El primer vehículo 100% eléctrico de Mazda, el MX-30, acaba de iniciar su producción en la planta japonesa de Unija para, posteriormente poner rumbo al continente europeo.
Sin lugar a dudas el MX-30 es el lanzamiento, con mayúsculas, de Mazda no solo de este año sino de la década e, incluso, de sus 100 años de vida. Pues bien, el primer eléctrico de la compañía japonesa está cada vez más cerca de llegar ya que de su línea de montaje en Unija, Hiroshima, Japón, ha salido la primera unidad cuyo lanzamiento para el mercado europeo está previsto que se dé durante el otoño.
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En el caso concreto de nuestro país, la comercialización del mismo probablemente se dé durante el mes de octubre y aunque todavía no hemos podido ponernos a los mandos de manera definitiva, sí conocemos que su precio de partida será de 34.375 €. Tarifa a la que posteriormente se podrán sumar las ayudas a la compra de un coche eléctrico, dejando la misma por debajo de la barrera de los 30.000 €.
Como decimos, que el MX-30 ya haya salido de la cadena de montaje es un indicativo muy positivo. Ahora solo falta esperar a que realice su largo viaje desde Japón hasta el continente europeo y poder disfrutar de sus virtudes dinámicas. Cualidades que, a modo de recordatorio, están definidas por un motor eléctrico de 143 CV y 265 Nm de par, instantáneo, el cual se alimenta de la energía almacenada en una batería de iones de litio de 35,5 kWh. Capacidad que le permite homologar un recorrido superior a los 200 kilómetros entre cargas.
Una autonomía que Mazda justifica no solo en que es más que suficiente para el recorrido diario de un conductor medio europeo sino en que la capacidad de la batería es la idónea para la vida del vehículo, tanto en rendimiento como en eficiencia de la misma. Por lo demás, este MX-30 con sus 4,39 metros de carrocería, presenta un diseño atractivo, de estilo crossover en el que se recuperan las míticas puertas traseras de apertura suicida que se vieron en el RX-8. Dentro, su conciencia ecológica está determinada igualmente por el empleo de materiales reciclados así como otros completamente innovadores como el corcho.
Cuatro serán los niveles de equipamiento que se ofertarán en nuestro mercado: Origin, 1st Edition, Evolution y Zenith. Excepto el acabado básico Origin, los otros tres niveles de equipamiento se pueden combinar con dos estilos diferentes, Modern y Vintage, que afectan a la decoración del interior (principalmente la tapicería). Desde el acabado más básico, el MX-30 ya cuenta con llantas de 18 pulgadas, pantalla central de 8,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, faros delanteros LED, llamada de emergencia, Head-up display, sensor de humedad, control de velocidad de crucero, G-Vectoring Plus, reconocimiento de señales de tráfico…
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