Entra en vigor la extensión del Plan PIMA Aire 4 para la compra de vehículos comerciales. Esta prorroga cuenta con un presupuesto de 9,6 millones de euros. Sin embargo, la extensión del Plan PIVE 6 no tiene presupuesto propio y utilizará parte de los fondos asignados al PIVE 7.
La cuarta edición del Plan PIMA Aire, que incentiva la compra de vehículos comerciales, de gas y de bicicletas de pedaleo asistido, entrara en vigor hoy lunes, tras su publicación este sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE). Por su parte, la prórroga del PIVE 6, que subvenciona la adquisición de automóviles nuevos, no cuenta con un presupuesto propio, sino que utilizará parte del de la séptima convocatoria, aprobada para 2015.
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De esta forma, las ayudas del Plan PIMA Aire 4 se pueden solicitar desde este lunes hasta agotar los fondos de 9,6 millones de euros. A diferencia del Plan PIVE, se pueden adquirir vehículos tanto nuevos como usados de hasta un año de antigüedad desde la primera matriculación y siempre que el usuario sea el titular durante al menos un año.
Se pueden beneficiar de este plan las personas físicas, las jurídicas de naturaleza privada y las comunidades de bienes que cumplan con los requisitos, de forma que recibirán un incentivo de 1.000 euros por cada vehículo comercial de menos de 2.500 kg y de 2.000 euros en el caso de modelos de más de 2.500 kg.
Además, el Plan PIMA Aire 4 incluye ayudas específicas a vehículos homologados como Gas Licuado del Petróleo (GLP), Gas Natural Comprimido (GNC), Gas Natural Licuado (GNL) o bifuel gasolina-gas. De esta forma, y en el caso de vehículos de la categoría M1 o categoría N1 de masa menor de 2.500 kg, la ayuda se eleva a 2.500 euros por vehículo, más 1.000 euros que aportará el punto de venta, fabricante o importador. Respecto a los vehículos de la categoría N1 igual o mayor de 2.500 kg, la cuantía sumará 5.500 euros por vehículo más 2.000 euros que aportará el punto de venta, fabricante o importador.
En cuanto a los M2, M3, N2 y N3, la ayuda se situará en 10.000 euros por vehículo, para aquellos de Masa Inferior a 18.000 kg, y a 20.000 euros por vehículo, para vehículos de Masa Máxima Técnicamente Admisible -MMTA- igual o superior a 18.000 kg.
Prórroga del Plan PIVE 6
Por su parte, la ampliación del Plan PIVE 6 entró en vigor el pasado lunes 24 de noviembre con la intención de mantener la tendencia positiva de ventas registrada en lo que va de año y evitar que se produzca un parón antes de la entrada en vigor del Plan PIVE 7.
Según fuentes del sector, las matriculaciones de automóviles en el mercado español cerrarán el presente mes de noviembre con un incremento del 15% en comparación con el mismo mes de 2014 y con un volumen de 63.700 unidades.
En las seis ediciones del PIVE, el Gobierno ha invertido 715 millones de euros y las marcas han destinado otros 715 millones de euros, lo que ha servido para renovar 715.000 coches antiguos.
Estos planes han generado una demanda adicional de automóviles de 297.000 unidades y han ocasionado una recaudación de 2.043 millones de euros en concepto de IVA y de impuesto de Matriculación de vehículos. Además, la generación de producción en la economía por efectos multiplicadores del automóvil sobre el resto de sectores es de 8.160 millones de euros.
La prórroga del plan PIVE 6 no tendrá presupuesto propio, ya que utilizará parte de la dotación de 175 millones de euros que el gobierno ha asignado al Plan PIVE 7 en los Presupuestos Generales del Estado de 2015.
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