El grupo PSA sigue avanzado en su proyecto de conducción autóma. Un prototipo del Citroën C4 Grand Picasso ha completado un trayecto de 3.000 kilómetros entre París y Madrid.
Esta misma semana un Citroën C4 Grand Picasso completo el trayecto Vigo-Madrid en modo completamente autónomo. El prototipo de PSA recorrió los 600 kilómetros que separan los centros de producción del grupo en Galicia y Madrid sin intervención del conductor. De esta manera, se convertía en el primer fabricante en realizar pruebas de conducción autónoma en carretera abierta en España tras la implantación del nuevo marco reglamentario establecido por la DGT.
Antes de sui recorrido por España, el grupo PSA ya había obtenido en julio los permisos necesarios para realizar pruebas de conducción autónoma en las carreteras francesas. De esta forma, el pasado 2 de octubre uno de los prototipos autónomos del fabricante completo los 580 kilómetros que separan París de Burdeos. Desde entonces, los cuatro prototipos que cuentan con los permisos necesarios en Francia acumulan más de 10.000 kilómetros de conducción autónoma.
Pues bien, la marca acaba de comunicar que uno de sus prototipos ha completado el recorrido de 3.000 kilómetros entre París y Madrid con una escala en Vigo. La vicepresidenta del Gobierno Español, Soraya Sáenz de Santamaría, ha sido la encargada de recibir al vehículo en Madrid y ha declarado que: “hoy no hace falta pensar en el futuro porqué el futuro lo tenemos aquí mismo. Este vehículo será, antes de lo que imaginamos, el modo habitual de viajar por nuestras carreteras en el futuro”.
El viaje de regreso a París lo ha realizado a través de Perpiñán, Marsella y Lyon hasta llegar al centro técnico del Grupo situado en Vélizy, en la región de París.
A diferencia del trayecto entre Vigo y Madrid, la totalidad del viaje no se ha realizado en conducción autónoma, ya que no toda la parte del recorrido estaba autorizada. En las partes en las que no había impedimento legal, el coche autónomo de PSA ajustó por sí mismo la velocidad y los adelantamientos en función del resto del tráfico, de los límites de velocidad reglamentarios y de la infraestructura.
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