El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha pedido que la nueva Ley de Tráfico que está a punto de entrar en vigor contemple la tasa cero de alcohol permitida a conductores profesionales y noveles.
El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha propuesto que la nueva Ley de Seguridad Viaria que se tramita en el Congreso fije en 0 la tasa máxima de alcoholemia permitida a conductores profesionales y a noveles para acercarnos a lo que se hace en el resto de Europa.
El director de la Fundación RACC, Miquel Nadal, ha señalado que doblar el importe de la sanción por superar la tasa de alcoholemia y situarlo en 1.000 euros, como prevé el proyecto de ley, es una medida “parcial, mal enfocada, fácil y demasiado a bulto” y se debería “afinar con medidas mas segmentadas para ciertos colectivos”.
Para Nadal, la sanción de 500 euros es “muy disuasoria con el nivel de sueldos del país” y la de 1.000 euros podría ser eficaz para los reincidentes y para quienes superen la tasas de 1,2 gramos de alcohol por litro de sangre.
Pero ante todo, Miquel Nadal considera que el Gobierno y los grupos parlamentarios deberían ser valientes y rebajar a de 0,3 a 0 la tasa de alcoholemia permitida a conductores con menos de 2 años de experiencia y a los profesionales, porque son los colectivos con más riesgo de accidente, y situarse así en los mismos parámetros que Alemania, Italia y los países del Este de Europa.
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