El superávit comercial del sector del automóvil en España cerró el pasado año por encima de la barrera de los 6.000 millones de euros, aunque se anotó un retroceso del 22,3% en comparación con 2016.
España cerró 2017 con un superávit comercial del sector del automóvil con 6.093 millones de euros aunque también se experimentó un retroceso del 22,3% en comparación al año 2016. Desde el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad indican que este retroceso en 2017 fue motivado por la incertidumbre del Brexit que ha provocado un descenso en la demanda. Además, la menor demanda en Turquía y en los países limítrofes, así como en el Norte de África de vehículos fabricados en España, también han contribuido.
Caen las exportaciones y aumentan las importaciones
Las exportaciones del conjunto del sector a lo largo del pasado ejercicio se situaron en 45.175 millones de euros, lo que se traduce en una leve subida del 0,1% respecto al año anterior, mientras que las importaciones aumentaron un 4,8%, hasta 39.082 millones de euros.
Por área de actividad, la industria de automóviles y motocicletas contabilizó un superávit comercial de 13.077 millones de euros en 2017, lo que supone una disminución del 12,5%, mientras que los fabricantes de componentes registraron un déficit de 6.984 millones de euros, un 1,6% más.
En diciembre, el conjunto del sector registró una balanza comercial positiva de 325 millones de euros, lo que se traduce en una progresión del 3,8% en comparación con el mismo mes del año previo.
Las exportaciones del automóvil experimentaron un crecimiento del 13,6% en diciembre, con 3.391 millones de euros, al tiempo que las importaciones se incrementaron un 14,8%, hasta 3.066 millones de euros.
La industria de automóviles y motocicletas registró un superávit comercial de 894 millones de euros en el último mes de 2017, un 36,2% más, mientras que la de componentes de automóvil se anotó una cifra negativa de 569 millones de euros, un 65,8% menos.
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