El domingo 23 de julio se celebran las elecciones generales y los cuatro grandes partidos tienen en mente la movilidad de los españoles pero ¿qué plantea cada uno para los próximos cuatro años? Aquí lo repasamos.
Este fin de semana se celebran las elecciones a la presidencia del Gobierno de España y tras los diferentes debates televisivos que han acontecido hay cuestiones que no se han tratado en profundidad como el de la movilidad. Y es que hay que recordar que en el horizonte próximo, en concreto en el 2035, se prohibirá la venta de coches de combustión salvo aquellos que no empleen combustibles sintéticos. Pese a esta ausencia eso no significa que los cuatro grandes partidos no tengan en sus propuestas electorales un hueco para la movilidad, sea del tipo que sea.
Y en estas últimas semanas lo que está rondando sin duda es el tema relacionado con el pago por el uso de las autopistas que desde Bruselas ya se han encargado de ratificar. Dicho esto, vamos a ver cuáles son las principales propuestas enfocadas a la movilidad que proponen tanto PSOE, PP, Sumar y Vox.
PSOE: transporte público, bicis eléctricas y más impuestos
El actual partido gobernante en España lleva tiempo poniendo el foco en el impulso de la industria principalmente dentro del marco del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) integrado en los compromisos de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. En este sentido quieren fomentar el uso del transporte público con un bono gratuito hasta los 24 años o ampliando la red ferroviaria de proximidad.
En el ámbito de la movilidad personal proponen leyes para la adquisición de bicicletas eléctricas que se complementará con nuevos carriles destinados a este vehículo o el apoyo con más incentivos para la compra del vehículo eléctrico. En este sentido, se mantienen en la misma línea de Bruselas de prohibir los coches de combustión con emisiones a partir de 2035 y ven con buenos ojos incrementar el impuesto a los hidrocarburos, entre ellos el diésel.
PP: apoyo a la industria
El principal partido de la oposición está de acuerdo con un cambio de movilidad hacia la electrificación pero aboga por una transformación progresiva en la que no se grave con más impuestos al ciudadano. En este sentido su principal foco está puesto en rejuvenecer el parque automovilístico de España que tiene una media de 14 años. Una medida que acompañará de otras de apoyo a la industria. En lo referente al vehículo eléctrico quieren ampliar la red de carga pública, así como implementar la tecnología 5G en las vías rápidas. Por último, quieren impulsar un plan de automoción España 2030 y la estrategia española de economía circular 2030, mejorando la coordinación de la legislación estatal y autonómica.
Sumar: impuesto al diésel y limitar el coche privado
La formación de Yolanda Díaz también está a favor de subir los impuestos al diésel y se mantiene en la misma línea que el PSOE en lo relativo a la normativa impuesta desde Europa. Para ello su principal objetivo es convertir a nuestro país en un referente de electromovilidad no solo en lo que a vehículos se refiere, sino en toda la cadena de valor y de producción, con la mejora en la industria y la adaptación de las fábricas actuales. También se mueve de manera favorable en la adopción y construcción de gigafactorías de baterías. Igualmente quieren facilitar el acceso al vehículo eléctrico simplificando las ayudas a la compra e introduciendo criterios progresivos por renta y promoviendo una red de puntos de recarga con criterios sociales y territoriales.
Si nos ceñimos a la movilidad personal, Sumar quiere reducir el uso del coche privado para todo lo que esté relacionados con el ocio, la cultura o la práctica deportiva para lo cual pretende financiar el transporte público, implantar un billete único para todos y convertirlo en uno de bajas emisiones. Además, impulsarán la electrificación del transporte de mercancías con la instalación de cargadores ultrarrápidos en las principales rutas del país.
Vox: no la prohibición de los coches y apoyo al empleo en la industria
En el caso de la formación de Santiago Abascal es el que circula, nunca mejor dicho, en contra del resto de formaciones. Desde Vox ven como una aberración la prohibición de los coches de combustión, así como la implantación obligatoria del coche eléctrico para una población que no puede afrontar este tipo de movilidad a nivel económico. No obstante, sí ven un futuro eléctrico pero que conviva con otras alternativas de movilidad que sean accesibles a las clases más humildes. Por ello quieren luchar contra la norma impuesta desde Bruselas e intentar impedir que no haya coches de combustión para el 2035. Respecto a la industria muestran su total apoyo a un sector que ha proporcionado tanto trabajo en nuestro país para lo cual quieren revitalizarla, así como la parte de los componentes para asegurar la posición dominante en el sector.
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Pues visto lo visto, habrá que votar a VOX.