Los coches eléctricos pierden más valor y sufren más depreciación que sus equivalentes de combustión según un reciente estudio.
Un reciente estudio realizado por Value My Car ha puesto en evidencia las diferencias en la depreciación de los coches eléctricos y de combustión interna que pertenecen a la misma gama.
El estudio se basa en un análisis de datos de mercado, donde se compararon las curvas de depreciación de ambos tipos de vehículos durante los primeros años de vida en los Estados Unidos. Y los eléctricos no salen bien parados: sólo cuatro eléctricos se depreciaron más que sus hermanos con motor de combustión interna.
Solo BMW i4 y BMW i3 pierden menos valor
El análisis incluye 20 modelos de coches de la misma gama de varios fabricantes mundiales, todos ellos en versiones eléctrica y de combustión. El precio de venta al público del coche en su año de lanzamiento se compara con el precio medio de segunda mano en 2025, y la diferencia se calcula como porcentaje del cambio de precio.
El Toyota bZ4X es el vehículo eléctrico que más dinero pierde frente a la versión de gasolina (Toyota RAV4). El bZ4X sufre una depreciación del 29 por ciento mayor que la del RAV4.
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La Ford F-150 Lightning es el segundo eléctrico que más se deprecia frente a su “hermano” de gasolina. El pick up eléctrico de Ford puede bajar su valor hasta en un 48 por ciento al ser revendido, el Ford F-150 estándar sólo sufre una disminución en torno al 22 por ciento.
El Audi Q8 e-tron se coloca en el tercer puesto en términos de depreciación. Con una diferencia del 24 por ciento respecto a su versión de gasolina: la versión eléctrica llega a perder hasta el 72 por ciento de su precio original.
Modelos como el Nissan Ariya (19,2 por ciento), el Mercedes EQE (17,2 por ciento), el Mercedes EQS (16,5 por ciento), el Ford Mustang Mach-E (15,9 por ciento), el Volvo XC40 (12,7 por ciento), el Nissan Leaf (10,6 por ciento) y el Hyundai Kona Eléctrico (6,9 por ciento) completan el panorama de depreciación, mostrando pérdidas menos pronunciadas.
Únicamente el BMW i4, el BMW i3, el Chevrolet Blazer EV y el Toyota bZ3 perdieron menos valor que sus equivalentes con motor de combustión interna, es decir, el BMW Serie 3, el BMW X3, el Chevrolet Blazer y el Toyota Crown, respectivamente.
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