El segmento de los pick up eléctricos recibirá a partir de 2026 un rival temible, el Toyota Hilux, eléctrico que la marca nipona ya prueba.
El segmento de los pick up no está aún demasiado colapsado con versiones 100×100 eléctricas y menos en Europa. En algunos mercados se comercializan el Ford F-150 Lightning y el Tesla Cybertruck, como modelos más destacados, pero el mayor fabricante mundial, Toyota, no tiene un digno representante tan importante en determinados países.
Por ello, la marca japonesa se ha puesto las pilas y está probando una versión eléctrica de su pick up Hilux con la intención de lanzarla como tarde en 2026.
Llegará al mercado como tarde en 2026
En una entrevista con Reuters, Pras Ganesh, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor Asia, revelaba que una versión eléctrica del Hilux entrará en producción a finales de 2025.
La fabricación se llevará a cabo en una planta de Tailandia, donde Toyota fabrica las versiones actuales de gasolina, diésel e híbrida del Hilux, tanto para la venta local como para la exportación. Según Ganesh, el Hilux eléctrico se destinará principalmente a Tailandia, donde los pick up representan más del 50 por ciento de las ventas de vehículos, pero también se está estudiando su exportación a otros mercados.
Esto se enmarca en la estrategia de Toyota de añadir muchos más vehículos eléctricos en los próximos años, aunque seguirá ofreciendo modelos con motor de combustión y, en particular, híbridos.
El incremento de las ventas de este tipo de vehículos ha provocado que se multipliquen los resultados positivos de Toyota, aunque el fabricante japonés tiene claro que en el futuro más o menos cercano tendrá que realizar una apuesta seria por los vehículos cien por cien eléctricos, que apenas aparecen en su gama.
Uno de los pick up más fieros se vuelve “Eco”
Hay que recordar que esta no es la primera vez que oímos algo acerca de un Hilux eléctrico. Hace dos años, la marca nipona presentó el Hilux Revo BEV como prototipo, aunque no se especificó ningún tipo de información acerca de baterías, motores eléctricos, autonomía o velocidad de carga.
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