Si tienes un Mini clásico y quieres convertirlo en un coche eléctrico, una empresa británica lo hace con componentes del Nissan Leaf.
Parece claro que el futuro de la automoción y la movilidad está en el coche eléctrico, pero ¿qué pasa con un coche tan icónico como el Mini clásico? Pues una compañía británica ofrece sus servicios para electrificarlo y dotarle de una autonomía de unos 100 km…algo que hay que agradecerle a Nissan.
Bueno, os explicamos el embrollo. Resulta que London Electric Cars (LEC) utiliza baterías y motores de Nissan Leaf de segunda mano como base de su conversión, con modificaciones que reducen los costes y el impacto ambiental.
La conversión estándar incluye una batería de 20 kWh, pero los clientes pueden optar un motor de mayor potencia y baterías mejoradas con un coste adicional (la electrificación convencional cuesta cerca de 30.000 euros).
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Incluso, si el potencial cliente no posee un Mini clásico para la conversión, la empresa le buscará un coche donante a cambio de una prima. “Como entusiasta de los coches clásicos y defensor de las conversiones de vehículos eléctricos asequibles y sostenibles, tenía sentido para nosotros centrarnos en el Mini original”, explica el fundador de London Electric Cars, Matthew Quitter.
“Con esta conversión a vehículo eléctrico, queríamos que el Mini clásico fuera una opción asequible y a la vez útil para los habitantes de las ciudades, no sólo de nuestra ciudad natal, Londres, sino de todo el mundo, para hacer frente al tráfico y ayudar a poner fin a la contaminación”.
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La elección de la mecánica del Nissan Leaf no es casual. Según London Electric Cars se realizó tras una “extensa investigación y análisis” que concluyó que reutilizar la infraestructura del utilitario japonés era “más sostenible que extraer y crear materiales para un tren motriz exclusivo de LEC”.
El Mini se une a los Land Rover, Morris Minor y Morris Traveller en la gama de LEC y se ha de esperar unos seis meses para que la conversión se haga de manera completa.
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