La llegada de los nuevos dispositivos V16 permitirá al Ejecutivo de Tráfico conocer nuestra posición en tiempo real en caso de accidente o percance.
El Gran Hermano ha llegado al mundo de la automoción. Si bien la navegación por satélite así como las diferentes actualizaciones remotas que existen en los vehículos unidas a la llamada de emergencia o a los puntos WiFi ya casi permitían a los fabricantes saber dónde estábamos en cada momento con nuestro vehículo, ahora esto se va a extender a la Dirección General de Tráfico (DGT). Sí, desde el 2026 y según lo establecido en el 1030/2022 del 20 de diciembre, el Ejecutivo de movilidad sabrá en cada momento dónde vas a estar.
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Un Real Decreto que fue aprobado ayer en el Consejo de Ministros y por el que se modifica el anterior 159/2021, de 16 de marzo, para la regulación de regulan los servicios de auxilio en las vías públicas. Llegados aquí seguramente te preguntes: “vale, pero ¿cómo van a saber dónde me encuentro? Muy sencillo. Los responsables son las nuevas luces V-16 que como bien sabes serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026 contando, efectivamente, con un sistema de conexión para que todos los vehículos estén geolocalizados de forma remota, enviando cada 100 segundos la ubicación del coche en lo que viene siendo un gran paso al frente para llegar a la DGT 3.0.
Pero seguramente hayas entendido, y si no ya te lo aclaro yo, que para que la DGT sepa tu posición tendrás que activar la señal V16 y “dejará de enviarse una vez se haya remitido la información de desactivación”. Es decir, el procedimiento es fácil: cuando un vehículo sufra un percance, la baliza enviará las coordenadas con su ubicación a la nube que automáticamente las replicará a todos los coches que cuenten con la función de conectividad al tiempo que dicha información también será visible en los paneles informativos para aquellos coches que no dispongan de esta función.
Aquí hay que ser cauto y pensar que no todos los dispositivos V16 serán válidos. Por eso, la DGT lanzará un listado de las marcas y modelos de dispositivos V16 que cumplan con todo lo establecido en la norma regulatoria y por lo tanto sean válidos para señalizar un accidente. Lo hará a través dela la web http://www.dgt.es/v16, y aunque de momento no está activa se espera que con el paso de los meses se vaya actualizando. La modificación de estos dispositivos se debe a utilizar los desarrollos tecnológicos para facilitar la atención en caso de emergencia. Por ello, la funcionalidad de estas luces es la preseñalización de peligro, es decir, están destinadas exclusivamente a la visibilización del vehículo accidentado y a la consiguiente geolocalización a la Dirección General de Tráfico de la ubicación del mismo.
Comentarios
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Que mas van a inventar para tocarnos los que no queremos que nos tocan éstos indeseables? Basta ya de la basura de la DGT
nada otra cosa controladora van a saber hasta cuanfo nos echamos un polvo con la mujer y la duracion. Cualquier tiempo pasado va a ser mejor de lo que va a venir.