Muchos lo consideran una locura, pero el impresionante quad Engler V12 no deja indiferente a nadie con sus 1.100 CV.
Sus datos parecen de locura y no animan a que te pongas a los mandos, a menos de que te gusten las emociones muy fuertes y no tengas miedo a nada. Hablamos del recientemente presentado Engler V12, un superquad con motor V12 con hasta 1.100 CV de potencia.
Con sólo 20 unidades previstas para la producción, este quad es una oda al exceso en materia de prestaciones. De esta manera, el citado propulsor V12 es capaz de ofrecer un par motor de hasta 1.200 Nm, catapultar este vehículo de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y lograr una velocidad máxima que alcanza los 400 km/h.
0 a 100 km/h en 2,5 segundos; 400 km/h de punta
Muy pocos deportivos, por no decir casi ninguno, de los que existen en la actualidad son capaces de cifras de tal calado. Y es que el Engler V12 cuenta a su favor con un peso reducidísimo: declara en la báscula apenas 1.100 kg.
El Engler V12 incorpora una estructura monocasco de fibra de carbono y todas las piezas de la carrocería están fabricadas con materiales de grafito de carbono impresos en 3D, lo que aumenta su resistencia y ligereza. Además, incorpora una innovadora transmisión “microbox” de doble embrague y ocho velocidades, que pesa sólo 30 kg, considerada la más ligera para gestionar su inmensa potencia.
Si nos centramos en la parte práctica, el quad tiene capacidad para dos pasajeros en sus asientos de cuero flexible, tapizados en el mismo material que los bolsos de Hermès. Engler fabrica el asiento a medida del cliente. Tiene dos pantallas táctiles: una para la telemática del vehículo y otra para el sistema de infoentretenimiento Apple CarPlay.
Además, el Engler V12 carece de pedales, colocando todos los mandos del vehículo en la barra de dirección, y, ¡oh, peligro!, tampoco hay cinturones de seguridad.
Según Viktor Engler, fundador de Engler Automotive, “el sonido único, la potencia y la locura que sólo un V12 puede ofrecer” son el núcleo de la experiencia Engler V12. Su visión contrasta con las tendencias actuales, centradas en la reducción del tamaño y las tecnologías híbridas.
Comentarios
Escribir comentario