España ya supera los 34.000 puntos de carga

España ya supera los 34.000 puntos de carga

En los últimos tres meses se han inaugurado casi 2.000 puntos y en la actualidad el 34% del total son considerados rápidos.

El coche eléctrico ha ido derribando barreras y eso le ha permitido ir sumando matriculaciones con el paso del tiempo. Cierto es que el contexto actual no es el más halagüeño para este tipo de tecnología por la deceleración sufrida en sus ventas o por los aranceles impuestos por parte de Europa a los fabricantes chinos y los modelos producidos en el gigante asiático. Pero siempre hay lugar para ver el vaso medio lleno y en esta ocasión tiene que ver con la infraestructura de carga. Una variable en la que España lleva tiempo sin poder sacar pecho dado que nuestra infraestructura de carga pública es una de las peores de todo el Viejo Continente.

Te puede interesar: El record de coche eléctrico más rápido del mundo está en peligro

Por fortuna, esta situación está cambiando con el paso de los meses como bien demuestra el último recuento realizado por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive). En él se establece que dentro de nuestro territorio hay ya 34.105 puntos de carga pública funcionando gracias, entre otros, a que en el segundo trimestre de 2024 se han instalado y puesto en marcha 1.905 conectores, es decir, casi unos 20 equipos nuevos cada día y una media de 635 infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos (IRVE) por mes, por encima de la media del primer trimestre del año (600 IRVEs mensuales).

Más puntos rápidos

Aumentan pero los puntos de carga ultrarápida todavía son escasos. 

Los datos son incluso mejores si echamos la vista atrás ya que en un año, más concretamente en el periodo que va de julio de 2023 a junio de este 2024, se han instalado 9.000 puntos de recarga. Ahora bien, lo que es más positivo si cabe es que de esas 9.000 nuevas estaciones, el 68% tiene una potencia igual o mayor a 22 kW, mientras que los puntos de recarga de alta potencia (más de 22 kW) ya suponen el 34% del total.

De hecho, los puntos de recarga que han experimentado un mayor crecimiento en el segundo trimestre del año son los de 50 kW a 250 kW (10% de incremento). Los de 22 kW se han incrementado en un 9% y los de más de 250 kW han crecido un 8%. Además, Aedive observa una tendencia creciente a instalar puntos de recarga de alta potencia en entornos interurbanos y de 22 kW en entornos urbanos, dentro del sector terciario. Por regiones, Cataluña (6.736), Madrid (4.487) y Andalucía (4.099) son las tres con mayores puntos de recarga. Al otro lado de la tabla, las que menos registran son Ceuta y Melilla (80), La Rioja (337) Cantabria (549) y Navarra (739).