Una familia ha denunciado en su cuenta de YouTube el "excesivo" precio de recarga para eléctricos de una gasolinera gallega... La historia no tiene desperdicio.
La familia Fuertes se dedica a fomentar la movilidad eléctrica desde su canal de YouTube. Cuentan a más de 7.000 suscriptores sus viajes y experiencias a bordo de sus dos Tesla (un Model X y un Model S). Sin embargo, este pasado fin de semana se han encontrado con un inesperado revés cuando se disponían a recargar los coches en una estación de servicio gallega… Los operarios de una Galp de Aldea Nova (cerca de Santiago de Compostela) les hicieron toparse con la recarga de un coche eléctrico más cara de la historia.
¿Conoces el distintivo ambiental de tu coche?
Tras aparcar los coches junto a los puntos de recarga (con conectores Mennekes de 400 V de potencia), el patriarca, Alan Fuertes, fue a pedir a los empleados de la gasolinera que les abrieran la corriente. Su sorpresa llegó cuando le dijeron que el servicio no era gratis como habían visto en la web Electromaps, sino que tenía un precio de 0,50 euros por vatio. Teniendo en cuenta que la batería de su Model S tiene una capacidad de 85 kWh (85.000 vatios hora), pagar ese dinero por la recarga les habría supuesto desembolsar unos 40.200 euros. Imaginad si, además, hubieran tenido que recargar también el Model X…
Cada kilómetros costaría más de 100 euros
https://youtu.be/sbX1IeUzp0E
Con ese precio, basándonos en que la autonomía aproximada del Model S es de 370 km, el coste por kilómetro se fijaría en unos 110 euros… El precio medio actual del kWh está en 0,15 euros. La diferencia, como podéis ver, es abismal.
Los intentos de razonamiento fueron inútiles y la familia finalmente tuvo que irse de la gasolinera sin poder recargar la batería de su coche. Por supuesto, todo se debió a una equivocación por parte de los empleados, que confundieron el precio de 0,50 €/kWh con 0,50 €/W -aun así, un precio desorbitado, pero algo más terrenal.- Eso sí, antes de volver a iniciar la marcha en busca de nuevos puntos de recarga, la familia Fuertes grabó un vídeo para denunciar en YouTube semejante escándalo… Echad un ojo vosotros mismos. ¿Creéis que todavía existe un desconocimiento generalizado con respecto a la movilidad eléctrica en la sociedad?
Comentarios
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Comprar un coche eléctrico hoy en día es una tontería, por varias razones. Primera, ¿cuántos de nosotros vivimos en un chalet en el que dispongamos de una plaza de garaje con un punto de recarga habilitado? Segunda, en el supuesto caso que dispusiéramos de ello (mucho suponer), ¿cuántos puntos de recarga hay por ahí para poder utilizar el coche sin problemas? Y tercero y siguiendo esta lógica y en el supuesto que los dos primeros puntos se cumplieran, ¿cuántos de nosotros disponemos de más de cincuenta mil euros para comprar un coche de este tipo? Honestamente, no entiendo lo de los coches eléctricos. Hoy en día, un híbrido que no sea enchufable lo veo una buena opción, pero pasar de ahí es una solemne estupidez. Cuando las personas que vivimos en una casa normal (en un tercero por ejemplo), con un sueldo normal, podamos comprar un coche de ese tipo a un precio razonable y exista una red a nivel nacional (es decir, que se pueda carga el coche en todas las gasolineras existentes) que nos permita cargar nuestros coches 100% eléctricos, en ese día, podremos hablar. Pero por favor, pensar en el 99% de la población y no digáis más tonterías al respecto. Gracias.
Porque estáis tan metidos en la cabeza de qué compremos vehículos eléctricos cuando todavía no estamos preparados para tener coches eléctricos algún día lo estaremos pero hoy no esto es política no es más cuánto tardas en ir por ejemplo de Santander a Sevilla con un coche eléctrico que hacer mientras se carga tienes que cargar unos 400 y pico kilómetros un surtidor de recarga o tienes que cargar a los 200 porque después no hay todo el tiempo que estás parado qué haces cuando llegues a tu lugar de destino que te mueves andando en autobús y en taxis para qué quieres el coche entonces