Esta medida surge tras las crecientes preocupaciones sobre la posibilidad de que los vehículos autónomos y conectados sean utilizados para espionaje o sabotaje.
La guerra comercial entre Estados Unidos y el gigante asiático no cesa, y esta vez, es el gobierno estadounidense el que pretende cambiar las tornas de su mercado automotriz. Y es que, la administración de Joe Biden y el Departamento de Comercio de EE.UU., han propuesto una contundente medida consistente en la prohibición definitiva de la importación y venta de vehículos que utilicen software o hardware chino conectado a Internet.
La medida en cuestión tiene como objetivo bloquear “ciertos sistemas de vehículos conectados diseñados, desarrollados, fabricados o provistos por entidades con un nexo suficiente con la República Popular de China y Rusia”. Esto significa que, si la normativa se aprueba, los coches con conectividad Wifi, satelital, celular, Bluetooth y sistemas de conducción autónoma de desarrollo chino, dejarán de circular por carreteras estadounidenses.
Esta propuesta se ha presentado tras siete meses de deliberaciones, debido a las crecientes preocupaciones sobre la posibilidad que los vehículos autónomos y conectados con tecnología china sean utilizados para espionaje o sabotaje.
“Actualmente, los automóviles tienen cámaras, micrófonos, sistemas de seguimiento por GPS y otras tecnologías conectadas a internet”, asegura Gina Raimondo, secretaria de Comercio de EEUU. “No hace falta mucha imaginación para entender cómo un adversario extranjero con acceso a esta información podría suponer un grave riesgo tanto para nuestra seguridad nacional como para la privacidad de los ciudadanos estadounidenses”, añade.
A partir de ahora, se establecen 30 días para presentar las posibles reclamaciones antes de redactar la normativa final. Una medida que, de ser aprobada, entrará en vigor en 2027 en lo relativo al software y en enero de 2029 o 2030 en lo referente al hardware.
Tras los aranceles, EE.UU. asesta el golpe final
Avanzando en su política proteccionista contra China, Estados Unidos suma esta nueva restricción que se añade a la que, unos meses atrás, aplicó mediante fuertes subidas arancelarias a las importaciones chinas, incluido un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos, con el objetivo de proteger a las empresas automovilísticas estadounidenses. Sumado a los aranceles aplicados por la Unión Europea, los fabricantes chinos se encuentran prácticamente sin margen de maniobra para exportar sus vehículos.
Por ello, en plena contienda entre EE.UU. y China, Biden busca ahora asestar el golpe final bloqueando cualquier posibilidad de que los vehículos con tecnología china, se asienten en el mercado estadounidense.
Aún así, China sigue confiando en marcas como BYD, de la cual se rumorea su inversión en México para fabricar sus vehículos y emplear la alianza comercial de ambos países como vía de escape para entrar en Estados Unidos, quien tiene la puerta prácticamente cerrada al gigante asiático.
Comentarios
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No llevamos buen camino en esa guerra con China, aunque en el uso de la E y la perspectiva "generica" ya les hemos dejado atrás. No os dais cuenta de que nos estan derrotando irremediablemente precisamente con las armas que fueron de occidente: el liberalismo económico. Somos unos ilusos; en el remotísimo supuesto de que algún dia me compre un coche eléctrico ¿Cual voy a alegir? pues el mejor claro, o sea chino, por supuesto.
Si, porque los chinos son de espiar. Nó como EE.UU Israel o Rusia verdad?