
La Organización de Consumidores y Usuarios ha emitido el resultado de una de sus últimas encuestas en las que se valoraba a las autopistas y autovías de la red española y los resultados, esperables, son estos.
Con una muestra para la encuesta de 1.259 conductores, la OCU ha publicado el resultado de cuáles son las peores autopistas y autovías en España y los resultados, aunque esperables son descorazonadores. La mayoría de las peor valoradas están en el norte de la península, algo lógico si tenememos en cuenta que son las que tienen la orografía más complicada que salvar. La nota media de las autovías y autopistas españolas no llega al notable, mientras que las peor valoradas apenas rozan el aprobado.
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Entre los aspectos a valorar por parte de los encuestados, la OCU proponía 9 elementos a evaluar, a los que se debía otorgar una puntuación de 0 a 10 donde 10 sería la mejor nota. Los 9 aspectos de las autopistas y autovías a valorar por los encuestados han sido:
- Estado del firme
- Señalización
- Anchura y número de carriles
- Trazado de las curvas
- Presencia de guardarraíles
- Obras en la carretera
- Trazado de las entradas y salidas
- Número de áreas de servicio o descanso
- Fluidez del tráfico
Las peores notas se han concentrado principalmente en la fluidez del tráfico, el estado del pavimento, las obras y el trazado de los accesos y salidas de las vías.
Cuáles son las peores autopistas y autovías españolas
Tras la elaboración de la encuesta, la OCU ha publicado los resultados y de las 24 autopistas y autovías españolas a examen, hay seis que apenas superan el aprobado, de las cuales cuatro están en la zona norte. En concreto, las peores autopistas y autovías españolas según la encuesta son:
AP8, Autopista del Cantábrico (Irún-Bilbao): Seguro que te suena esta autovía. Desde su apertura se pasa casi tantos días del año cerrada por la espesa niebla que abierta en el tramo entre Lugo y Mondoñedo. El tramo de peaje entre Irún y Bilbao suspende por la densidad del tráfico y el trazado sinuoso.
- Valoración: 5,7 sobre 10.
- Lo peor, la excesiva densidad de tráfico (la nota más baja en este apartado entre las autovías y autopistas valoradas) y las obras, pero también la escasa seguridad en las curvas.
AP1, Autopista del Norte (Vitoria-Irún): En este caso son las frecuentes obras y la falta de zonas de descanso y áreas de servicio las que tiran abajo su nota.
- Valoración: 5,8 sobre 10.
- Lo peor, la presencia de obras y el escaso número de áreas de servicio (ambos apartados obtienen la nota más baja de todas las autovías y autopistas valoradas). Además del alto flujo de tráfico y el mal diseño de las entradas y salidas.
A49, Autovía del V Centenario (Sevilla-Portugal): el tráfico y la escasez de zonas de descanso bajan la media.
- Valoración: 6,0 sobre 10.
- Lo peor, el excesivo tráfico y las pocas áreas de servicio. Otros apartados con bajas valoraciones son los que se refieren a la presencia de obras y al estado de la calzada (de las notas más bajas en este apartado entre las autopistas y autovías valoradas).
A7, Autovía del Mediterráneo (Algeciras-Almería): las entradas y salidas de la vía principal son una trampa.
- Valoración: 6,0 sobre 10.
- Lo peor, con diferencia, las obras. Pero también destaca por el mal diseño de las entradas y salidas (la nota más baja en este apartado de todas las autopistas y autovías valoradas), el mal estado de la calzada y las pocas áreas de servicio.
AP9. Autopista del Atlántico (Ferrol-Portugal): mal firme y encima en una de las más caras por kilómetro recorrido.
- Valoración: 6,1 sobre 10.
- Lo peor, el mal estado de la calzada (entre las notas más bajas de las vías valoradas por los encuestados). Las obras que entorpecen el tráfico son el otro apartado que lastra la calificación de esta vía.
A52 Autovía de las Rías Baixas (Benavente-Vigo): el estado de la calzada es nefasto entre Benavente y Puebla de Sanabria, repleto de baches y badenes peligrosos.
- Valoración: 6,1 sobre 10.
- Lo peor, las obras. Pero también reúne malas valoraciones en lo que se refiere al estado de la calzada, la escasez de áreas de servicio y la falta de guardarraíles (entre las notas más bajas de las autopistas y autovías valoradas).



Comentarios
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Lo que es una vergüenza es que la n 122 Zamora Portugal no sea autovía. Con más de 25 muertos en los últimos 20 años. Con una circulación de más de 2000 trailers al día. Y una carretera internacional. Es absolutamente vergonzoso
Pues parece que quien valora las autovías viaja poco, la peor de toda España sin duda la A92, mal firme sin apenas áreas de descanso y mal trazado, el Puerto de la Mora una gran trampa mortal en invierno, y otra muy mala es la continuación de la mencionada A7 pero el tramo Almería- Vera, ni un camino de pequeño pueblo tiene que ver su malísimo firme