¡Fuera mitos! Un estudio empírico confirma la gran durabilidad de las baterías de los coches eléctricos: solo 1 de cada 100 la ha cambiado,
Las baterías de los coches eléctricos son una de las preocupaciones más importantes de los potenciales compradores de este tipo de vehículo. No se trata de un tema de fiabilidad, sino más bien de durabilidad, pues se desconoce cuánto puede durar a pleno rendimiento este elemento.
Ante ello, el equipo de Recurrent, una compañía que intenta ayudar a los compradores de coches eléctricos en su decisión de compra, ha realizado un estudio sobre cuánto duran las baterías de los vehículos eléctricos.
“Las baterías aguantan mejor de lo esperado”
Desgraciadamente, la respuesta a esta pregunta tan común entre potenciales adquisidores de automóviles eléctricos es difícil de contestar. Como todo lo demás, las baterías de iones de litio tienen una vida útil limitada, y los vehículos eléctricos modernos no llevan en el mercado el tiempo suficiente como para que se disponga de datos exhaustivos sobre cuánto tiempo se puede esperar que una batería de un vehículo eléctrico siga siendo apta para su uso.
Recurrent, con sede en Seattle (Estados Unidos) y que elabora informes independientes sobre la autonomía y las baterías de los vehículos eléctricos, acaba de publicar nuevos datos que, aunque no dan una respuesta exacta sobre lo que duran las baterías, sí que son esclarecedores: tomando datos de una comunidad de 15.000 propietarios de vehículos electros apenas el 1,5 por ciento ha sustituido sus baterías.
Según Recurrent, la sustitución de las baterías de los modelos eléctricos más populares puede costar entre 5.000 y 20.000 dólares, dependiendo de numerosos factores. Si un vehículo se encuentra dentro del periodo de garantía estadounidense estándar de 8 años o 160.000 km, la batería puede sustituirse normalmente sin coste adicional para el propietario si se alcanzan los umbrales mínimos de autonomía o estado de salud.
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“A los compradores de vehículos eléctricos de segunda mano les preocupa que la batería del coche se degrade rápidamente, como la de un teléfono móvil, y que no sea capaz de mantener la carga en pocos años”, afirma Liz Najman, investigadora principal de Recurrent.
“No es una buena comparación, porque los paquetes de los vehículos eléctricos son una tecnología compleja con sistemas de gestión de la batería que regulan cuidadosamente aspectos como la carga y la temperatura. Este estudio demuestra que las baterías aguantan mejor de lo esperado y que su sustitución no es un gasto sorpresa automático para los propietarios a los 101.000 kilómetros.”
“Es alentador ver este último estudio como otro desafío a la idea de que los coches eléctricos son una bomba de relojería de costes de mantenimiento“, explica Scott Case, CEO de Recurrent. “La propiedad de un vehículo está llena de sorpresas. Aunque nadie puede cambiar eso, espero que empecemos a asegurarnos de que las baterías no sean una de esas sorpresas”.
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