Los automóviles clásicos son menos perjudiciales para el medio ambiente que los modernos, incluidos los eléctricos, según un estudio.
A pesar de que los coches clásicos, por su antigüedad, tienen fama de contaminantes, un reciente estudio afirma que los automóviles clásicos son menos perjudiciales para el medio ambiente que los vehículos modernos, incluidos los modelos eléctricos.
Según este informe, llevado a cabo por la compañía de seguros especializada en coches clásicos y especiales Footman James, en esta conclusión tiene mucho que ver el hecho de que los coches clásicos se utilizan en un número muy limitado de kilómetros a lo largo del año, en comparación con los coches modernos, que suelen utilizarse a diario y emiten grandes cantidades de contaminantes al medio ambiente.
Aunque se asume que los coches clásicos y antiguos son más contaminantes para el medio ambiente en comparación con sus homólogos nuevos y modernos, el volumen medio de emisiones depende en realidad del uso. Los viejos y clásicos se utilizan mucho menos en comparación con los vehículos modernos.
El informe afirma que un coche clásico medio en el Reino Unido emite 563 kg de CO2 al año. También señala que, aunque los coches modernos emitan menos contaminantes al medio ambiente por kilómetro, recorren distancias mucho más largas cada año y, por tanto, emiten un gran volumen de CO2 acumulado.
La fabricación del coche eléctrico es más contaminante
El problema hay que buscarlo en la huella de carbono que se produce durante la fabricación de los coches actuales. Así, la huella de carbono durante la producción de un compacto medio, como un Volkswagen Golf es de 6,8 toneladas, mientras que un vehículo eléctrico, como el Polestar 2, aumenta esta cifra a 26 toneladas de CO2, lo que puede ser difícil de compensar con una conducción de cero emisiones. A modo de comparación, un coche clásico medio necesita más de 46 años de uso para alcanzar la misma cifra de 26 toneladas de CO2.
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El informe también señala que alrededor de dos tercios de los propietarios de coches clásicos están preocupados por el cambio climático y más de la mitad de ellos estarían abiertos a tecnologías que compensen las emisiones.
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