Ya podrás conducir con el carnet B vehículos cero emisiones y caravanas de cualquier sistema de propulsión de hasta 4,25 toneladas.
El Parlamento Europeo está estudiando realizar varios cambios en el carnet de conducir de los conductores del Viejo Continente. Uno de los más llamativos tiene relación con el peso máximo que se puede conducir con el carnet B, que quiere aumentarse de 3,5 a 4,25 toneladas, siempre que se trate de vehículos de cero emisiones, excepto en un supuesto..
En toda la Unión Europea, el permiso B suele dar derecho a conducir cualquier coche o furgoneta de hasta 3,5 toneladas. Sin embargo, el peso extra de las baterías en los vehículos eléctricos está causando complicaciones de carga útil para los vehículos comerciales ligeros más grandes.
Peso máximo de 3,5 a 4,25 toneladas
Desde 2018, una excepción temporal de la Comisión Europea ha permitido a los estados miembros de la UE otorgar una dispensa a los conductores con una licencia B que les permite conducir un vehículo de hasta 4,25 toneladas, siempre que esté propulsado por baterías o pilas de combustible de hidrógeno.
Pero no todos los países lo han adoptado como ley, e incluso los que han permitido el umbral más alto de 4,25 toneladas han experimentado complicaciones en otros ámbitos.
Para resolver el problema, el 1 de marzo de 2023 la Comisión Europea publicó una propuesta legislativa para blindar el permiso de conducir de cara al futuro. Entre las reformas que propone figura el permiso permanente para conducir vehículos de combustible alternativo de hasta 4.250 kg de peso con un permiso de conducción de categoría B.
¿Sigue siendo obligatorio llevar el carnet de conducir físico en el coche?
“Al aumentar la masa máxima de la mayoría de los vehículos de emisiones cero de la categoría B, la propuesta facilitará la adopción de tales vehículos, contribuyendo así a los objetivos de la Ley Europea del Clima y a la ambición de contaminación cero del Pacto Verde Europeo de tener un medio ambiente libre de contaminación nociva para 2050″, explican desde la Comisión.
Contrariamente a la propuesta original, que sólo se refería a los sistemas de propulsión alternativos, el aumento de peso para autocaravanas y ambulancias se aplicará ahora con independencia del sistema de propulsión. Por tanto, con la nueva normativa, las autocaravanas con motores diésel con un peso de hasta 4,25 toneladas también podrían conducirse con el carnet B.
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