A finales de año, habrá un nuevo Pacto de la Calidad del Aire con el apoyo de los ayuntamientos y administraciones de Cataluña. Ya hay propuestas, como restringir el tráfico para coches con más de 20 años.
La calidad del aire cada vez preocupa más a los gobiernos de las grandes ciudades. Es el caso de Barcelona: el Gobierno de Cataluña ha anunciado que a finales de año habrá un Pacto Nacional de Calidad del Aire para reducir entre un 25% y un 30% el tráfico de coches en el área metropolitana de la Ciudad Condal.
Durante la Taula de la Qualitat de l’Aire de Barcelona, el conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Josep Rull, ha hablado de la importancia de este pacto. “La calidad de aire es una cuestión importante para un país que necesita un nivel muy amplio de consenso y trabajo conjunto”.
Para conseguir el objetivo, según ha confirmado Rull, se quiere reducir “el número de vehículos privados que acceden a las zonas urbanas y priorizar el transporte público“. Lo que aún no se sabe es el plazo fijado para conseguir esos objetivos.
La Taula se reunirá cada dos meses para hablar de la calidad del aire. El actual plan será modificado con las nuevas propuestas de administraciones como el Área Metropolitana de Barcelona, el Ayuntamiento o la Diputación de Barcelona.
Para trabajar de manera más organizada, habrá tres grupos de trabajo: uno sobre disminución del tráfico en situaciones de congestión, otro de ambientalización del transporte de mercancías y por último, uno para hablar sobre criterios de delimitación y funcionamiento en Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida.
Algunas de las propuestas que hay sobre la mesa son limitar la circulación por matrículas en episodios de contaminación o restringir el acceso de vehículos con más de veinte años.
También se plantea etiquetar a los vehículos. De este modo, se controlará mejor el número de coches contaminantes que circulan por Cataluña.
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