La compañía se ofrecerá a reparar o recomprar los 482.000 vehículos afectados con motores 2.0 y tendrá que compensar a sus clientes. Esto le costará unos 10.000 millones de dólares al grupo automovilístico.
Ayer os hablábamos de las propuestas que Volkswagen había hecho al Departamento de Justicia de Estados Unidos para empezar a trabajar y enmendar los daños causados por el caso de los vehículos diésel. Hoy, el juez federal Charles Breyer ha anunciado que sí, que ya hay acuerdo entre ambas partes.
Mediante este pacto, Volkswagen se compromete a arreglar o recomprar el vehículo de las personas afectadas. De los 600.000 vehículos afectados en Estados Unidos, la marca tendrá que pagar por adquirir todos aquellos vehículos (482.000) que monten propulsores diésel 2.0, siempre y cuando los usuarios así lo deseen.
Por otro lado, se creará un fondo de compensación medioambiental que incluye “sustanciosas compensaciones” a los propietarios de los vehículos afectados sin importar si devuelven el coche o prefieren recibir una reparación.
Según fuentes cercanas al acuerdo, esto le costará a Volkswagen una cifra en torno a los 10.000 millones de dólares (más de 9.000 millones de euros). Antes de que estas medidas se pongan en práctica, el grupo automovilístico y el Gobierno de Estados Unidos deben sentarse antes de junio para presentar un decreto de consentimiento público.
No obstante, no todo son buenas noticias: el juez Breyer ha señalado que no se ha llegado a un punto de entendimiento en relación a los cerca de 90.000 vehículos que montan un motor diésel de 3.0 litros, lo que podría conllevar posibles multas “expeditivas” por parte del Departamento de Justicia.
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