430.000 Volkswagen de gasolina y diésel afectados430.000 Volkswagen de gasolina y diésel afectados

Volkswagen activará en sus páginas web a lo largo de esta semana un apartado en el que introduciendo el número de bastidor del vehículo se podrá saber si está o no afectado por este problema. La compañía aclara que no afecta a la seguridad del coche ni de sus pasajeros.

El número de modelos del grupo Volkswagen afectados por los valores erróneos en las tablas de emisiones de CO2 se cifra en unas 430.000 unidades según datos ofrecidos por la propia compañía.

Volkswagen ya anunció el 3 de noviembre que las irregularidades en las emisiones de CO2 podían afectar a alrededor de 800.000 vehículos, según las propias investigaciones internas del grupo alemán. En España se estimó en su día que esto afectaría alrededor de los 50.000 vehículos, por los cuales la compañía reenvolsaría las ayudas percibidas sin coste para sus clientes.

Por ahora, el grupo VAG está informado a las autoridades pertinentes de la información que va obteniendo, así como a sus socios comerciales y a los importadores.

Como siguientes pasos, la compañía prevé la supervisión de las cifras de CO2 por parte de la Autoridad Alemana de Vehículos y Transporte Federal (KBA).

A lo largo de esta semana, las distintas páginas web oficiales de la marca en cada mercado dispondrán de un apartado específico para informar a sus clientres. Introduciendo el número de bastidor de su coche (VIN) porán saber si su vehículo está o no afectado por esta desviación entre las emisiones declaradas y las reales.

La compañía garantiza la seguridad de los vehículos, que no está afectada, y por lo tanto no hay necesidad de que se adopten medidas técnicas.

Qué coches están afectados por las emisiones

El error en la publicación de los valores erróneos de las emisiones de CO2 afecta tanto a motores de gasolina como diésel, especialmente las mecánias 1.4 gasolina con sistema de desconexión selectiva de cilindros. Los motores afectados son los 1.0, 1.2, 1.4 y 1.8 y 2.0 de gasolina (denominadas TSi o TFSi dependiendo de la marca), así como los 1.4, 1.6 y 2.0 TDi diésel. Lo más recomendable es, puesto que la seguridad no se ve afectada, mantener la calma y esperar a que las webs oficiales de la marca en cada país habiliten la función que permite saber si su coche está o no afectado por este error. Para ello bastará con introducir el número de bastidor.

En principio, estas mecánicas han sido montadas en los siguientes modelos de las marcas del grupo Volkswagen:

  • Audi A1 y A1 Sportback.
  • Seat Ibiza de cinco y de tres puertas y la versión ST.
  • Seat Toledo.
  • Seat León, 5 puertas, SC y ST.
  • Skoda Fabia y Fabia Combi.
  • Skoda Rapid y Spaceback.
  • Skoda Yeti.
  • Skoda Octavia y Octavia Combi.
  • Skoda Superb y Superb Combi.
  • Volkswagen T6.
  • Volkswagen Caddy.
  • Volkswagen Polo.
  • Volkswagen Tiguan.
  • Volkswagen Jetta.
  • Volkswagen Scirocco.
  • Volkswagen  Golf, Golf Cabrio, Golf Variant y Golf Sportsvan.
  • Volkswagen Touran.
  • Volkswagen CC.
  • Volkswagen Passat y Passat Variant.

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