¿Qué fallos son los más comunes antes de pasar la ITV?

¿Qué fallos son los más comunes antes de pasar la ITV?

La solicitud del servicio pre-ITV ha crecido, según Norauto, un 50% desde la pandemia. Según los expertos de la cadena de mantenimiento, estos son los desperfectos más comunes antes de pasar la inspección técnica.

Llevar el coche en buen estado es algo prioritario. La lástima es que muchos conductores solo ponen a punto su vehículo cuando se acerca la revisión de la ITV correspondiente. Es la forma de asegurarse de que su automóvil esté en perfectas condiciones y de solucionar aquellos posibles problemas que puedan desencadenar en una ITV desfavorable o negativa. Según Norauto, la cadena de mantenimiento integral del automóvil, el servicio de revisión pre-ITV ha crecido de forma exponencial desde la pandemia, en concreto y dentro de la cadena de sus talleres, hasta en un 50%

¿Qué fallos se detectan?

Sin duda alguna, el fallo que más se suelen encontrar los mecánicos cuando realizan las revisiones antes de pasar la ITV son problemas con el alumbrado y señalización: bombillas fundidas, intermitentes que no funcionan, ajuste incorrecto del alumbrado, etc. Todos estos fallos parecen insignificantes para un usuario que desconozca que, en realidad, pueden ser catalogados como ‘graves’ según qué casos en la ITV. De hecho, puede ser causa de calificación técnica desfavorable o negativa cuando hablamos, por ejemplo, de una luz que ilumina más alto de lo normal y que, por lo tanto, puede deslumbrar al resto de conductores.

Los problemas con el exceso de emisiones están subiendo en los últimos años. 

Tras los fallos en el alumbrado, los especialistas de Norauto aseguran que se suelen localizar problemas con la suspensión, los neumáticos y la dirección. A ellos le siguen, también con un número elevado, los relacionados con las emisiones, (tercera posición) y los frenos (cuarto lugar). Por supuesto, todos estos fallos pueden ser motivo suficiente para tener una ITV defectuosa o negativa.

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Desde la propia cadena de mantenimiento se recuerda que tener una ITV desfavorable supone que haya que reparar los defectos graves que se han localizado, pudiendo llevarse el coche al taller para solucionarlos. Sin embargo, si la ITV es negativa, el vehículo debe ser remolcado en grúa hasta el taller para su reparación ya que el automóvil no está en condiciones para seguir circulando con seguridad.