Ferrari podría estar desarrollando un nuevo sistema de aire acondicionado revolucionario que podría debutar en el SUV Purosangue.
Ferrari es mundialmente conocido como fabricante de coches de altas prestaciones y por dar nombre a la escudería de Fórmula 1 más laureada de la historia. Pocos conocen, no obstante, su incansable trabajo en el desarrollo de soluciones tecnológicas vanguardistas, que primero estrenan en sus monoplazas de competición y que, paulatinamente, llegan a sus coches de calle.
En este sentido, se acaba de descubrir una patente que ha presentado Ferrari y que pretende revolucionar los sistemas de aire acondicionado del futuro de sus automóviles.
Uno de los aires acondicionados más modernos del momento
La marca italiana está trabajando en un sistema de aire acondicionado inteligente que podría ser una de las características esenciales en los futuros modelos de la compañía, como el Ferrari Purosangue, el próximo SUV del fabricante de automóviles de lujo italiano.
A través del foro Ferrari296 se ha descubierto una patente que muestra un avanzado sistema de control de la climatización. El sistema estará formado por cámaras térmicas que leerán la temperatura de diferentes partes del habitáculo, así como del cuerpo de cada pasajero. También tendrá en cuenta el sexo, la ropa y la forma del cuerpo del pasajero.
Con la ayuda de los datos, esta tecnología decidirá la cantidad adecuada de aire y su flujo, dirección, circulación y temperatura a la que sale de las rejillas de ventilación.
Con ello, este innovador sistema garantizará que todos los pasajeros experimenten la mejor calefacción o refrigeración posible, independientemente del tiempo que haga fuera del coche.
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Según este mismo foro, Ferrari quiere bautizar con el nombre de “dispositivo de ventilación plural” a este vanguardista sistema de climatización. El dibujo de la patente muestra este nuevo aire acondicionado dentro de un esquema de un vehículo de tres volúmenes con cuatro asientos, lo que a todas luces indica que podría debutar en el SUV Purosangue, ya que en la actualidad no hay ningún modelo de Ferrari con esa apariencia.
Comentarios
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Yo, no os quiero desanimar (a los de Ferrari) pero yo tuve un amigo que ya hizo eso en un Seat Panda 45 cuando aun no se había "inventao" eso del A/A, llenó el techo del coche de tubo corrugado de instalación eléctrica y conseguía incluso desempañar la luneta trasera (que tampoco tenía calefacción) Vamos, que la innovación no la veo por ningún lado pero bueno, la cosa mola mucho porque veo que incluso se ha tenido la precaución de quitarle el machismo al A/A, eso si, dudo que la inteligencia artificial esa sea capaz de acertar el gusto de mi mujer.