Ha salido a subasta un icónico Ferrari F40 con muy poco kilometraje y que fue el coche de trabajo del piloto de F1 Alain Prost.

Un espectacular Ferrari F40 que fue propiedad del ex piloto de Fórmula 1 Alain Prost sale a subasta. Tanto el pedigrí del coche como de su primer conductor auguran un elevado precio de venta.

Cerca de 3 millones de euros. Este el precio estimado que se podría obtener por esta joya automovilística según los cálculos de RM Sotheby’s, la casa de subastas que ha puesto a la venta el modelo de Ferrari.

Firmado por el propio Alain Prost y con apenas 4.575 km

Ferrari F40 que fue de Alain ProstFerrari F40 que fue de Alain Prost

La historia de este F40 comienza cuando el piloto francés de Fórmula 1 Alain Prost se unió a la Scuderia Ferrari en 1990 como vigente Campeón del Mundo de F1. La escudería italiana decide que el piloto necesitaba un coche que conducir para su día a día fuera de los circuitos. ¡Y qué mejor espécimen que un espectacular F40!

Construido en 1989, el F40 de Prost no tiene suspensión ajustable ni catalizadores, lo que, junto con el hecho de ser propiedad de una celebridad, lo convierte en uno de los F40 más deseados de los 1.311 que se construyeron y que fue el último que ideó Enzo Ferrari antes de su muerte.

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El Ferrari F40 nació para celebrar el 40 aniversario de Ferrari y es recordado como uno de los Ferrari más populares.  Era impulsado por un propulsor V8 de 478 CV de potencia y 577 Nm que le permitía catapultarse hasta los 324 km/h (era el coche más veloz de la época) y acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.

Ferrari F40 que fue de Alain Prost

Lo que hace que esta unidad sea aún más valiosa es su increíblemente bajo kilometraje. Prost recibió el coche pero nunca llegó a utilizarlo, y se dice que lo vendió casi inmediatamente. Eso sí, antes de deshacerse de autografió con su firma el techo del F40.

En los últimos 33 años, el F40, chasis 83249, sólo ha recorrido 4.575 km, lo que lo hace estar prácticamente nuevo, algo que se confirma por su excepcional estado de conservación.  Por ello, se espera que pueda alcanzar los 3 millones de euros, el precio más alto jamás pagado por una versión de calle del supercoche de Ferrari.

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