Casi 4 millones de euros se piden en una subasta por un espectacular y novísimo Ferrari LaFerrari de 2018 con apenas 14 km en el odómetro.
Las subastas de coches nos traen sorpresas que hacen las delicias de los adinerados coleccionistas que pueden permitirse los coches que se ponen a la venta. Una de ellas nos la encontramos en la subasta que ha anunciado RM Sotheby’s y es que estamos hablando de un Ferrari LaFerrari de 2018 que casi ha salido del cascarón.
Son apenas 14 km los que ha recorrido el superdeportivo de Ferrari que se subasta y el precio es acorde a este escaso uso: se piden casi 4 millones de euros por él, el doble de lo que valía este LaFerrari cuando se puso a la venta.
Quizás el Ferrari LaFerrari con menos kilómetros recorridos
Este ejemplar del primer hipercoche híbrido de Ferrari se matriculó por primera vez en julio de 2018 y está pintado en un tono de blanco perlado conocido como “Bianco Avus”. Se trata de uno de los 499 ejemplares que fabricó la marca italiana y seguramente uno de los que menos kilómetros ha recorrido.
No obstante, RM Sotheby’s apunta que el deportivo italiano ha sido revisado rutinariamente a pesar del bajo kilometraje y en 2021 se le instaló una nueva batería para el sistema híbrido y una nueva batería auxiliar de litio en mayo de 2022.
Aparte del color blanco perlado del que hace gala, el coche monta un escape deportivo, el sistema de elevación de la suspensión delantera y los paquetes de telemetría y cámara de circuito. También cuenta con pinzas de freno rojas, cinturones de seguridad en la misma tonalidad y llantas negras de 20 pulgadas.
En el habitáculo encontramos asientos tapizados en Alcantara negra con costuras y ribetes rojos en contraste. La Alcántara se extiende por el salpicadero y el volante que se combina con una gran cantidad de elementos en fibra de carbono.
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Mecánicamente, este Ferrari LaFerrari equipa un motor V12 atmosférico de 6,3 litros que funciona junto a un único motor eléctrico y un sistema KERS para producir una potencia combinada de 950 CV de potencia y 900 Nm de par. Este propulsor está acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades que transmite toda la potencia a las ruedas traseras.
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