Amanda y Philip, una pareja de jubilados que vive en Nueva Zelanda, “adoptaron” el Ferrari 166 en su familia hace unos 30 años.
El Ferrari 166 Inter es una joya automovilística nacida en el segundo año de existencia de la fábrica. Equipado con un motor V12 de aleación, este modelo generaba 110 CV a 6500 rpm con una cilindrada de 2 litros, o 166 cc por cilindro, de ahí su nombre. El modelo 007-S fue el primer 166 que llevó el nombre “Inter”. En 1949, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra y participó en la Copa Inter Europa en Monza.
Ferrari 166 Inter: un coche con historia

Este Ferrari en particular, con el número de serie 007-S, se convirtió en el cuarto coche de serie de Ferrari jamás fabricado. Tras pasar por varios propietarios en Italia, incluyendo su participación en la Mille Miglia de 1952, el coche fue adquirido por Henry Bartecchi, un capitán del ejército estadounidense, quien tuvo tanto éxitos como accidentes con él.
Puede que te interese: Historia y curiosidades de Ferari
En 1954, el 007-S cruzó el Atlántico para reunirse con Bob McKinsey, un abogado estadounidense que intentó restaurarlo, pero el proyecto se estancó y la carrocería quedó abandonada. Fue entonces cuando Thomas Wiggins encontró la carrocería de Farina y, tras un proceso largo y complicado de restauración, el coche volvió a estar en condiciones de uso.
Una nueva vida en Nueva Zelanda

Amanda y su marido “Phips” descubrieron el Ferrari 166 Inter en un anuncio en una revista después de mudarse a Nueva Zelanda. Tras seis meses de negociaciones, adquirieron el chasis rodante con el motor y la carrocería sueltos, junto a varias cajas de piezas. Un taller especializado confirmó que la mayoría de los componentes originales del motor eran utilizables, y la restauración se completó en 1997.
Finalmente, el sueño de Amanda y Phips se hizo realidad cuando condujeron su restaurado Ferrari 166 Inter desde Roma hasta Emilia-Romagna, donde el coche ocupó un lugar destacado en las celebraciones del quincuagésimo aniversario de Maranello. Hoy en día, este Ferrari 166 Inter sigue siendo el Ferrari más antiguo en circulación.




Comentarios
Escribir comentario