Ya te puedes comprar un Ferrari usando criptomonedas, algo que probó Tesla y descartó por su alto nivel contaminante.
Ferrari ya acepta el pago en criptomonedas para sus clientes en Estados Unidos y próximamente lo hará para sus potenciales compradores en Europa, según ha revelado una información de Reuters.
Según la noticia, esta decisión viene motivada por las peticiones de los clientes adinerados, de la marca italiana de superdeportivos que invierten en este tipo de monedas, además Ferrari cree que abriendo este tipo de pago su base de clientes aumentará.
Primero, Estados Unidos; más adelante, Europa
Por el momento, la opción sólo está disponible para los clientes estadounidenses, aunque el director comercial y de marketing de Ferrari, Enrico Galliera, ha confirmado que esta opción pronto estará habilitada para los clientes europeos.
Ferrari utilizará el proveedor de cripto pagos BitPay para procesar transacciones en bitcoin (BTC), ether (ETH) y stablecoin USD coin (USDC) en el despliegue inicial en los Estados Unidos.
“Los concesionarios, en última instancia Ferrari, recibirán pagos en moneda tradicional y no gestionarán criptodivisas directamente”, ha explicado Ferrari en un comunicado enviado por correo electrónico. “La fuente de las criptodivisas será probada y se eliminarán los riesgos de volatilidad asociados con los tipos de cambio”.
A pesar de la popularidad del criptomonedas como herramienta de inversión, que las grandes empresas lo acepten como método de pago sigue siendo una excepción. En febrero de 2021, Tesla, la empresa de coches eléctricos de Elon Musk, empezó a aceptar pagos en bitcoin, pero interrumpió el servicio sólo tres meses después, alegando preocupaciones medioambientales por el uso de electricidad que conlleva la minería de bitcoins.
Las criptomonedas llegan a las subastas de coches clásicos
No obstante, las criptomonedas avanzan en la reducción de su huella de carbono mediante el uso de más fuentes de energía renovables, por lo que, según Ferrari, ha llegado el momento de ofrecerlas como opción de pago. De hecho, Galliera ha declarado que, a pesar de aceptar pagos en criptomonedas, el objetivo de Ferrari “de alcanzar la neutralidad de carbono en 2030 a lo largo de toda nuestra cadena de valor está absolutamente confirmado”.
Comentarios
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No entiendo a Tesla ni a Ferrari, aunque a mi me da igual, no tengo ni para cambiarle las ruedas a un coche de esos. Pero decir que la extracción de bitcoins contamina (como si la de oro, platino o paladio no lo hiciese) es no entender nada: hay gente que gana dinero simplemente minando con los excedentes de sus placas solares, igualmente decir que con bitcoin te proteges de la volatilidad del cambio es cierto a medias, como si bitcoin no variase con respecto al dólar, tanto o más que otras monedas, además si los concesionarios van a cobrar en dólares ¿ dónde está la diferencia?