La ayuda de los 20 céntimos por litro que lleva activa casi todo el año se suprime para los clientes particulares y será exclusiva del colectivo profesional a partir del primer día de 2023.
Era un secreto a voces y lo que se venía barruntando en los últimos días acaba de oficializarse: el Gobierno ha eliminado la bonificación generalizada al combustible para el año 2023 y ha decidido mantenerla solo para el colectivo de profesionales (transportistas, agricultores, navieras y pescadores). Ello implica que el descuento de 20 céntimos por cada litro desaparecerá el próximo 1 de enero para los clientes particulares. Así lo ha anunciado el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante su comparecencia tras las reunión del último Consejo de Ministros de este año.
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La evolución favorable y descendente del precio de los carburantes ha sido el principal motivo de la supresión de una bonificación que, según el propio Sánchez ha tenido un “efecto indudable positivo en millones de trabajadores”. A falta de días para que se cierre el año, el precio medio del litro de gasolina en España se encuentra en 1,57 euros mientras que el de diésel hace lo propio en el 1,64 euros cuando no hace más de seis meses los conductores españoles estaban pagando 2,15 y 2,10 euros, respectivamente.
Esta bonificación surgió inicialmente del diálogo entre el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y los transportistas reunidos en el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que congrega a las principales patronales del sector, aunque finalmente, el Ejecutivo decidió ampliarlo y aplicarlo al conjunto de la población en línea con las medidas tomadas en el resto de Europa, como en Portugal o Francia, para amortiguar el impacto de la subida de los precios como consecuencia de la guerra en Ucrania.
En una primera instancia, la medida se aplicó hasta el 30 de junio a través del primer plan de respuesta a la guerra, aprobado a finales de marzo, pero se prorrogó en junio con la aprobación del segundo gran plan para hacer frente a la crisis derivada de la invasión rusa. Su coste para los tres primeros meses se estimó en 1.423 millones de euros, por lo que para el conjunto de los nueve meses ascendería a más de 4.000 millones de euros, siendo este otro de los motivos principales por los que se habría decidido su eliminación.
Los que sí seguirán contando con dicha rebaja será el colectivo de los profesionales, variando, eso sí en la manera de recuperar el descuento. Para los transportistas que ya se acogen al gasóleo profesional la bonificación se abonará al final de cada mes hasta el 31 de marzo de 2023; mientras que para los agricultores, la ayuda directa se aplicará mediante la devolución del impuesto especial de hidrocarburos. Por otro lado, se establece un sistema de ayudas directas para las empresas y trabajadores autónomos que no se benefician de la devolución del gasóleo profesional.
Repsol mantiene el descuento hasta la primavera
En una línea paralela, tras dicho anuncio de la supresión de la bonificación estatal sobre el precio de los carburantes, Repsol han decidido prolongar de forma excepcional los descuentos que ofrece a sus clientes. Así la petrolera española, consciente de la compleja situación económica que sigue atravesando nuestro país, mantendrá hasta el 31 de marzo el descuento de 10 céntimos por litro de cualquiera de sus combustibles para los clientes que utilicen su aplicación de pago y fidelización Waylet en cualquiera de las 3.300 estaciones de servicio que hay actualmente en toda España. Una decisión positiva para sus clientes y que llega días después de la investigación abierta por la CNMC a instancias de empresas más pequeñas sobre la competencia desleal de estos descuentos.
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