Las "ayudas" ilegales de China a sus coches para ser competitivos en Europa ya tienen respuesta: la UE establecerá aranceles.
La Unión Europea está dispuesta a imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos que se comercialicen en el Viejo Continente. Esto es fruto de las conclusiones de una investigación de la Comisión Europea que sostiene que el gobierno de China está proporcionando apoyo financiero ilegal a su industria.
Este apoyo chino provoca que los precios de los coches chinos que llegan a Europa sean muy competitivos y, en casos, están por debajo de los precios medios del mercado, lo que los posiciona como la opción más barata y deseable para muchos consumidores.
Prácticas “ilegales” de China para favorecer a su industria
La Comisión Europea apunta que ha encontrado “pruebas suficientes” de que las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China recibieron subvenciones que incluyen la transferencia directa de fondos, exenciones fiscales o el suministro público de bienes o servicios por debajo de los precios de mercado.
Si esto se confirma, cuando la investigación finalice en noviembre, la Unión Europea puede tomar la decisión de imponer aranceles para proteger a los productores de la Unión Europea. No obstante, no se descarta que las autoridades europeas tomen esta medida de manera provisional a partir de julio.
En un documento publicado hace unos días, la Comisión afirma que dispone de pruebas suficientes para demostrar que los vehículos eléctricos chinos están subvencionados y que las importaciones han aumentado un 14 por ciento interanual desde que se inició formalmente la investigación en octubre.
Esto, obviamente, inquieta a los fabricantes europeos, que se están viendo afectados por un “perjuicio difícil de reparar”, afectando a la producción y al empleo.
¿Y esto en qué se traduce para el consumidor? La posible implantación de aranceles hará que el precio de venta de los coches chinos se eleve y, por tanto, se coloquen en una horquilla similar al de los coches europeos y estadounidenses.
¿Cuáles son los coches chinos disponibles en España?
La Cámara de Comercio de China en la Unión Europea se ha mostrado decepcionada por la medida y ha afirmado que el aumento de las importaciones se debía principalmente a la creciente demanda europea de vehículos eléctricos.
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¿En que quedamos? ¿Energía eléctrica (que no es la más ecológica) o combustibles Fósiles ? ¿Donde esta la competencia empresarial? TODO ES UN MONTAJE LA ENERGIA MAS ECOLOGICA ES LA QUE NOSE GASTA, pero estamos en un aérea de CONFORT que erosiona todo el equilibrio de la naturaleza