El Senado ha aprobado la eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en vías secundarias, una de las modificaciones de la Ley de Tráfico
Parecía que no, pero al final ha sido que sí. Di adiós a poder adelantar en carreteras convencionales con un margen de 20 km/h sobre la velocidad máxima de la vía. Así lo ha aprobado el Senado ya que es una de las medidas del proyecto de Ley por el que se modifica la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
Todos los grupos de la cámara, excepto PP y Vox (que han votado en contra) y Ciudadanos (que se ha abstenido), han apoyado la decisión, con un resultado final de 137 votos a favor, 112 en contra y 5 abstenciones. Ahora, el texto será remitido de nuevo al Congreso para que ratifique los cambios introducidos en la Cámara Alta.
“La maniobra de adelantamiento es una de las más peligrosas”
El Partido Socialista, principal impulsor de eliminar esta medida, ha defendido que se trata de algo que “no tiene sentido mantener que no existe en ningún país de nuestro entorno” y que su mantenimiento “invita a los adelantamientos por lo que va contra la seguridad vial”. “La maniobra de adelantamiento es una de las más peligrosas que debe realizar cualquier conductor, debido a la probabilidad de ocurrencia de colisiones frontales”.
La medida ha sido una de las más controvertidas durante la tramitación de la reforma en el Congreso. La Comisión de Interior de la Cámara Baja rechazó dicha propuesta al aprobar una enmienda presentada por el BNG, aunque finalmente ha triunfado en el Senado.
“¿Se han preguntado cuántas vidas se pueden salvar con esta medida?”, ha apuntado la senadora socialista Paloma Hernández, para negar que sea una medida con fin recaudatorio.
Desde el Partido Popular no lo ven de la misma manera, señalando con ironía que, según los socialistas, estaba avalada por un grupo de expertos “como sean los mismos expertos que asesoraron a Fernando Simón con el Covid, la verdad que estamos en buenas manos”, ha ironizado. Igualmente, se ha criticado la excesiva rapidez con la que se ha querido tramitar la norma “con demasiada celeridad” y ha advertido de que la futura ley no contentará a nadie.
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El proyecto de ley, que modifica la Ley de Tráfico de 2015, agravará las sanciones previstas para los comportamientos que generen mayor riesgo para la conducción, como el uso del teléfono móvil al volante o el mal uso de los elementos de seguridad y protección del vehículo.
Recordemos que, entre otras novedades, con la reforma normativa se multará con la pérdida de seis puntos del carnet conducir ir conduciendo y sujetando el móvil con la mano; con cuatro no utilizar el cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil (sillitas infantiles), casco y otros elementos de protección; así como se establece la obligatoriedad del casco para los usuarios de vehículos de movilidad personal, como los patinetes.
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