Según sus estudios, aparcar es lo que más odiamos la mayoría de conductores europeos. Para ayudarnos, Ford ha puesto toda su tecnología al servicio del aparcamiento asistido.
Con la tecnología aplicada, para Ford, aparcar será cosa del pasado. Está combinando la alerta de tráfico cruzado –por la que detecta coches y peatones- con el freno autónomo –el coche frena solo- para asistir al máximo al conductor y reducir el stress que supone aparcar.
Detecta personas y objetos
De esta manera, puede detectar a objetos y personas que se encuentren en los alrededores del vehículo y, en el caso de que, por ejemplo, vayan a pasar, emite un aviso para el conductor y llega a frenar, automáticamente, si el éste no responde. También están trabajando en una cámara trasera con mayor ángulo de visión.
De todas maneras, esto no es nuevo y, por ejemplo, Jeep ya ofrece en sus coches un sistema que frena automáticamente al aparcar, si hacemos caso omiso de las señales acústicas de peligro.
Para Ford, aparcar, será cosa del pasado
Un paso más, será el sistema de aparcamiento automático que se consigue con sólo pulsar un botón. Ya se está ofreciendo en modelos Ford actuales pero está siendo mejorado en el Centro Europeo de Investigación e Innovación de Ford, en Alemania. Con el mejorado sistema de asistente activo de aparcamiento “del inglés, Active Park Assist” el coche controla la dirección y, ahora, la selección de marchas para que él aparque solo con pulsar un botón, algo que ya podemos hacer en, por ejemplo, el Ford Focus.
En dos años, más ayudas electrónicas
Estas ayudas al aparcamiento son sólo la punta de lanza de las tecnologías en las que trabaja Ford, como los sistemas para ayudar a adelantar, para evitar colisiones a alta velocidad y, partiendo del reconocimiento de señales, avisar a conductores de que circulan en sentido contrario.
Lo mejor de todo es que Ford anuncia que espera tener listas en sus coches estas y otras tecnologías para dentro de dos años, como parte del compromiso de la compañía de triplicar la inversión en el desarrollo de dispositivos de ayuda a la conducción.
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