Ford quiere mantener su emblemático motor V8 del Mustang todo el tiempo que sea posible, según el CEO de la compañía, Jim Farley.
Los motores V8 están desapareciendo paulatinamente a causa de la electrificación de la industria a nivel global. Los últimos ejemplos los ha protagonizado Stellantis, que ha dicho adiós a estas motorizaciones en modelos americanos como el Dodge Charger o el Challenger. No obstante, hay una marca automovilística que no se va a doblegar ante esta tendencia: Ford.
La compañía estadounidense sigue manteniendo su propulsor V8 en el Mustang y esto, si hacemos caso a los responsables de la marca, no parece que vaya a cambiar en el futuro, al contrario que su competencia.
“Si somos los únicos, que así sea”, Jim Farley, CEO de Ford
De hecho, el máximo directivo de Ford y consejero delegado de la marca, Jim Farley, ha confirmado que el propulsor V8 seguirá vivo tanto tiempo como sea posible. “El Mustang va a celebrar su 60 aniversario. Muchos de nuestros competidores se han ido. Han venido y se han ido. Nosotros nunca lo hemos hecho. Siempre hemos estado ahí con Mustang”, ha apuntado.
“Sesenta años, y ha cambiado con el tiempo. Tenemos EcoBoost (que no se vende en nuestro país), tenemos el Dark Horse ahora, y vamos a seguir invirtiendo. Y si somos los únicos en el planeta que fabricamos un deportivo V8 asequible para todo el mundo, que así sea“, ha declarado el ejecutivo ante los periodistas.
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La llegada de la versión eléctrica del Mustang, el Ford Mustang Mach e, y de la F150, la F-150 Lightning (gracias a sus emisiones cero) -permitirán, según Farley, a la compañía fabricar modelos de combustión durante más tiempo y en esa estrategia el V8 Coyote de 5.0 litros se seguirá produciendo.
En una industria automovilística cada vez más inclinada hacia la sostenibilidad y la electrificación, la declaración de Ford de mantener el Mustang V8 es un testimonio del perdurable atractivo de los “muscle cars” y de la importancia de la diversidad en el ecosistema automovilístico.
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