Ford está probando una tecnología de semáforos conectados que reducirá los atascos y facilitará la labor de los vehículos de emergencia.
Los datos lo demuestran. En situaciones de emergencia, las congestiones en el tráfico pueden ser fatales para determinados vehículos de emergencia. Piensa en ambulancias, camiones de bomberos y vehículos de la policía que se encuentran en una emergencia y para los que el retraso de minutos puede ser determinante.
Ante ello, Ford está poniendo a prueba su tecnología de semáforos conectados, que podría despejar el camino a este tipo de vehículos, que podrían recorrer las distancias que necesitan en un menor tiempo.
Semáforos conectados: menos atascos, vidas salvadas
Y no solo eso. Ford afirma que, además de reducir los tiempos de viaje, podrían evitarse los accidentes causados por aquellos vehículos de emergencia que se saltan los semáforos en rojo. Incluso, esta tecnología podría reducir los atascos, ya que envía la información de si los semáforos están en rojo o verde a los vehículos que se acercan, lo que mejoraría la fluidez del tráfico.
Esta tecnología de Ford forma parte de un proyecto más amplio que consiste en probar vehículos automatizados y conectados, así como infraestructuras en red, en autopistas, zonas urbanas y rurales, como parte del objetivo de la compañía de mejorar la experiencia de conducción a través de la conectividad y la innovación.
Para probar los semáforos inteligentes, Ford utilizó una carretera con ocho semáforos consecutivos en Aquisgrán, Alemania, y dos tramos con tres semáforos consecutivos a las afueras de la ciudad, todos ellos instalados por los socios del proyecto.
El vehículo de pruebas, un Ford Kuga Plug-In Hybrid, estaba equipado con unidades de a bordo para comunicarse con la infraestructura y hardware de control rápido para ejecutar el software del prototipo en el vehículo. Actuó como ambulancia y vehículo de pasajeros para diferentes escenarios de prueba.
Para ensayar una situación de respuesta de emergencia, el vehículo de prueba hizo una señal al semáforo para que éste se pusiera en verde. Una vez que el vehículo pasó por el cruce, los semáforos volvieron a funcionar de forma normal.
El vehículo de prueba recibió la información de los tiempos de paso de rojo a verde y de verde a rojo, para probar situaciones de conducción diaria. La tecnología de Control de Crucero Adaptativo de Ford adaptó entonces la velocidad del vehículo para asegurar que una mayor proporción del tráfico se encontrara con una luz verde. Cuando el semáforo estaba en rojo, la velocidad del vehículo se reducía mucho antes del cruce para programar la aproximación del vehículo para llegar al semáforo en el momento en que se pusiera en verde.
Socorrer en caso de accidente: si no lo haces, multa y hasta cárcel
Esta comunicación entre los vehículos y los semáforos es posible gracias a la tecnología C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything), una plataforma unificada que conecta los vehículos con la infraestructura vial, otros vehículos y los usuarios de la carretera.
“El intercambio de datos entre los coches, los vehículos de emergencia y los semáforos en tiempo real utilizando la última tecnología de telefonía móvil hace que el tráfico por carretera sea más seguro y eficiente“, ha explicado Michael Reinartz, director de Servicios de Consumo e Innovación de Vodafone Alemania. “El control inteligente de los semáforos ayuda a salvar vidas cuando cada segundo cuenta y también reduce los tiempos de espera innecesarios y las emisiones de CO2”.
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