Ford ha presentado un par de robots que le sirven para probar y validar los coches en las circunstancias más extremas.
En Autocasion tenemos expertos probadores para contarte lo mejor y lo peor de los coches nuevos que salen al mercado. Ford también los tiene para sus propios vehículos, la diferencia es que los nuestros son humanos y algunos de Ford, no.
La marca estadounidense ha revelado que utiliza robots conductores de pruebas en lugar de humanos para realizar experimentos con el Mustang Mach e y otros vehículos en condiciones climáticas extremas.
Soportan temperaturas extremas y máxima altitud
Así, ha creado dos robots para utilizarlos en las instalaciones de la “Fábrica del Clima” de Ford en Colonia (Alemania), para que se encarguen de las pruebas de los coches en condiciones climáticas simuladas.
Así, los ingenieros de Ford pueden simular las temperaturas más extremas del planeta, tanto cálidas como frías, además de realizar pruebas a gran altitud. Con ello, evitan los inconvenientes y los protocolos de seguridad que exigen los conductores humanos, como tener botellas de oxígeno, equipos médicos y un paramédico en el lugar para poder controlar constantemente la salud del conductor.
Los robots han sido diseñados para soportar temperaturas de entre -40 y +80 grados centígrados, además de gran altitud. Además, no se quejan ni necesitan descansos.
Frank Seelig, supervisor de las pruebas en el túnel de viento de Ford Europa, dijo: “Estos dos nuevos pilotos son fantásticas incorporaciones al equipo, ya que pueden afrontar las exigentes pruebas de resistencia a gran altura y con temperaturas elevadas”.
“Una vez que el robot está en el asiento del conductor, podemos realizar pruebas durante toda la noche sin tener que preocuparnos de que el conductor necesite un bocadillo o un descanso para ir al baño”, añade
Los técnicos humanos de Ford, que trabajan en las instalaciones alemanas, ya han bautizado a los robots con los nombres de Shelby y Miles, en honor a Carroll Shelby y Ken Miles, las personas clave detrás de la creación y el desarrollo del Ford GT40 original, que ganó las 24 horas de Le Mans cada año desde 1966 hasta 1969.
A pesar de la creación de los robots, y de su “Fábrica del Clima”, Ford confirma que sigue realizando miles de kilómetros en circunstancias reales, en condiciones extremas de temperatura y altitud, para validar los datos obtenidos en condiciones simuladas… con humanos al volante.
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