La decisión de Ford de equipar sus coches con los mismos cargadores de Tesla beneficiará a sus usuarios en EE.UU. pero pone en jaque al resto de proveedores.
La infraestructura de carga pública es uno de los grandes quebraderos de cabeza tanto de las administraciones como de las compañías y, lógicamente, de los propios usuarios. En este caso, una marca nobel como Tesla adelantó a prácticamente todos por la derecha al desarrollar una red de Supercagadores propios que ha sido la envidia de infinidad de rivales. Los mismos que aplaudieron la decisión del fabricante norteamericano de liberar un porcentaje de los mismos para que los conductores de otras marcas pudieran hacer uso de ellos, sin importarles si el coste de carga era disparatadamente alto.
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Pues bien, ahora Ford acaba de dar un paso más, uno importantísimo en términos de estándares y que pone en jaque a ciertos proveedores de cargadores. Porque la firma de Detroit acaba de firmar un acuerdo con la marca de Elon Musk para que a partir de 2025 todos sus coches eléctricos incorporen los mismos cargadores que los Tesla, conocidos oficialmente como NACS, dejando así de lado los CCS (Sistema de carga combinado) que montan actualmente.
Cuatro veces más de puntos
Esta decisión abre la puerta a que todo usuario de un Ford pueda cargar sin problema alguno en sus supercargadores en cualquier parte del territorio Norteamericano. Un hecho que no es baladí pues Tesla ya ha implantado un total de 17.000 cargadores rápidos de costa a costa, 12.000 de los cuales podrán ser utilizados por los conductores de Ford a partir del año que viene. Una cifra que cuadriplica a las 3.500 tomas que el fabricante californiano liberó hace pocos meses como maniobra estratégica para que sus Supercargadores pudieran acogerse a los fondos federales y así expandirse todavía más.
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Según declaraciones de Loren McDonald, director ejecutivo de la consultora EVAdoption, a Auto News, “la decisión de Ford ha cogido por sorpresa a todos aunque probablemente provoque que otros fabricantes sigan su ejemplo y adopten dicho estándar de cargadores para Norteamérica”. Lo que es evidente es que teniendo una red de carga que supera con creces a las implantadas por otras compañías, Ford ha ido a caballo ganador, mientras que de manera paralela se confirma el objetivo de Musk de intentar electrificar por completo su país.
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