
En un mundo en el que móviles, tabletas y ordenadores se reemplazan cada pocos años, hay una tecnología que dura toda la vida. Al contrario que otros dispositivos de los que dependemos en el día a día, la nueva llave de arranque de Ford está diseñada para que dure toda la vida en manos de los conductores más exigentes.
La nueva llave funciona incluso después de haber sido sumergida en agua, embadurnada de cemento y expuesta a temperaturas extremas. Esta resistencia es un estándar en de las nuevas Transit y Transit Custom, que cumplen con las demandas de los conductores más exigentes como albañiles, fontaneros o conductores de reparto.
La mayoría de nosotros no esperamos que las nuevas tecnologías nos duren por mucho tiempo. Pantallas rotas, ralentización del software y la aparición de un modelo más nuevo hacen que tanto móviles como tabletas u ordenadores acaben en la basura después de unos pocos años de uso.
Ford ha introducido una nueva versión súper resistente de una tecnología que la mayoría de utilizamos a diario, como es la llave de apertura y arranque, que está diseñada para durar toda la vida en manos de los conductores más exigentes.
Resistente a cualquier imprevisto
Ford la ha probado en las furgonetas Transit y Transit Custom para asegurarse de que sobreviven a pesar de haber sido sumergidas bajo el agua durante 30 minutos, introducidas 50 veces en cemento y expuestas a temperaturas entre los 60º y los -20º grados.

En principio, la llave se parece a cualquier otra, con un botón para bloquear el vehículo y espadín de llave estilo plegable. Sin embargo, para asegurar que es completamente resistente al agua, queda sellada permanentemente ya que las dos mitades de la carcasa están unidas por una soldadura por fricción. El interior de la llave está cuidadosamente diseñado para resistir los típicos impactos que puede tener en el trabajo diario y cuenta con un sistema que permite recargar la batería cada vez que la llave se coloca en la posición de encendido y así asegurar que nunca se queda sin carga.
Los ingenieros han probado también la llave utilizando cámaras de temperatura que simulan cualquier situación, desde el calor del desierto hasta el frio ártico y niveles de humedad superiores al 100 por cien. Otros test realizados son contra la resistencia al polvo, a la resistencia química, la simulación del bolsillo, contra la resistencia del botón y contra la resistencia a altísimas y bajísimas temperaturas.


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