El CEO de Ford transmite su preocupación tras probar un coche chino en secreto y analizar su potencial en la industria automotriz.
Los coches eléctricos chinos han ganado un protagonismo notable en el mercado automotriz global, consolidándose como una fuerza clave en la transición hacia la movilidad sostenible. China ha logrado el liderazgo en la producción de vehículos eléctricos en todo el mundo gracias a, entre otras cosas, una amplia oferta de modelos accesibles, el respaldo de políticas gubernamentales y una gran innovación tanto en construcción como en tecnología.
Así lo han podido comprobar el presidente y CEO de Ford Motor, Jim Farley, y John Lawler, el director financiero, quienes tuvieron la oportunidad de probar un coche eléctrico chino en secreto en su último viaje al gigante asiático. Ambos ejecutivos pudieron ponerse al volante de un modelo SUV eléctrico de Changan Automobile para realizar una prueba de conducción, en la que quedaron realmente impresionados. Tanto fue así, que Lawler le comentó al CEO: “esto no es nada parecido a lo que había antes. Estos tipos están por delante de nosotros”
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Según The Wall Street Journal, Jim Farley admitió al miembro de la junta directiva de Ford, John Thornton, que los coches chinos son “una amenaza existencial”, evidenciando el rápido avance de los automóviles chinos en cuanto a tecnología y precios.
Además, el CEO de Ford cree que los fabricantes chinos emplean la inteligencia artificial y tecnologías avanzadas para superar a los competidores globales. Al igual que el crecimiento de marcas chinas como BYD, que ofrecen muy buenas prestaciones, precios realmente competitivos y continuas mejoras, lo que plantea un desafío directo para los fabricantes occidentales. “Ejecutar el nivel de los estándares chinos será la prioridad más importante”, subraya Farley.
Ford, cambio de rumbo
Tras la prueba de conducción en China, Jim Farley mandó varios vehículos eléctricos chinos a la sede de Ford en Deadborn, Michigan, para ser despiezados y así analizar cómo habían logrado los fabricantes chinos esos resultados. Esta acción fue llevada a cabo para guiar a la marca en su carrera por la electrificación.
Mediante este análisis interno, Ford se ha visto obligado a replantear su estrategia de electrificación, que hasta ahora mantenía una postura moderada. Esto significa que, la firma habría ralentizado su objetivo de vender solo coches eléctricos a partir de 2030 en Europa, contemplando la opción de, además de eléctricos, seguir vendiendo vehículos con motor de combustión interna e híbridos.
Asimismo, busca priorizar los vehículos comerciales y vehículos más pequeños y económicos para competir con los precios bajos de los fabricantes chinos. De hecho, Farley ha anunciado recientemente la cancelación de futuros SUV eléctricos de tamaño grande debido al elevado coste de las baterías y la imposibilidad de competir en precio con China.
Comentarios
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...Y LLEGARON LOS BARBAROS Y ARRASARON EL IMPERIO Y EL MUNDO SE VIO SUMIDO EN UNA VORAGINE QUE DESEMBOCO EN EL PERIODO MAS TENEBROSO DE SU EXISTENCIA<. LA EDAD MEDIA........"........Este comentario a parecia al final de una pelicula sobre la caida del Imperio Romano....Es de plena actualidad para el mundo actual, donde unas MIERDOCRACIAS, ( no se les puede llamar de otra forma) hanculminado el angaño al pueblo que cree que se gobierna a si mismo porque cada periodo (4 años o similar9 mete un papel en una urna, que ya se ha visto las garantias que puede tener con los sistemas informaticos modernos. Mientras tanto, los actores de detras de las bambalinas inventansistemas para freirnos a impuestos y vivir como reyes mientras el pueblo llano ya no puede ni comer.......a tiempo estamos, sin que cueste un brutal baño de sangre a nivel mundial...." ENVIAD A ESTOS FALSOS PROFETAS QUE VAYAN CON SUS SALMOS A HACER PUÑETAS.....