Ford ha querido innovar en la tecnología de su planta de fabricación y ha instalado unos rodillos gigantes con plumas de emú para limpiar hasta el más mínimo detalles de sus coches antes de darles la primera capa de pintura.
Junto a los diferentes procesos de calidad con los que cuenta la planta de fabricación de vehículos Ford en Valencia, la marca ha querido hacer uso de un nuevo sistema que utiliza unos rodillos enormes, rodeados de plumas de emú, para mejorar el acabado de pintura de sus coches.
Antes de pasar por pintura, todos los modelos que se fabrican en esta planta de Almussafes (Valencia) son sometidos a un proceso especial de limpieza a través de miles de plumas de emú. Sin embargo, todos los modelos necesitan varios tratamientos previos con una tecnología muy exclusiva. Para lograr la producción de vehículos de mejor calidad, la fábrica de Valencia cuenta con un sistema de cámara digital para identificar los defectos de la pintura, pruebas de sonido mediante tecnología avanzada y un circuito de pruebas.
Como si se tratase de un lavadero de coches, las plumas recorren el coche de arriba abajo limpiando cada pequeño detalle. Ni siquiera el polvo puede resistirse a las plumas de hembra emú, que pueden alcanzar los 76 centímetros de largo, pesan menos de tres gramos y duran hasta cinco años.
Después de limpiar a la perfección con las plumas, el coche se expone, también, a un novedoso sistema de pintura que aplica las capas de imprimación, luego la capa base y después una capa transparente. Sin embargo, para que la pintura no se corroa se aplica una capa impermeable y una final de pintura exterior.
Son seis los modelos de Ford que se fabrican en esta planta y todos ellos pasan por 34 fases de montaje donde cada detalle es medido y analizado de manera exhaustiva. Los expertos analizan desde el sonido en el interior del vehículo hasta la asistencia al conductor, todo ello mediante una tecnología especializada e incluso pruebas virtuales.
Con todas estas novedades se ha reducido el consumo de combustible en la planta y se ha logrado ahorrar 36.000 toneladas de CO2 al año. Desde 2011, Ford ha invertido casi dos millones y medio de euros para conseguir los mejores avances tecnológicos y lograr una producción de 400.000 unidades este año.
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