Francia cambiará las ayudas a los coches eléctricos: verá las emisiones en todo el proceso de fabricación; los chinos, los más perjudicados.
Francia ha anunciado que va a cambiar su sistema de incentivos a la compra de coches eléctricos. Se seguirá ayudando con 5.000 euros, aunque los modelos de las marcas chinas ya no contarán con ese descuento.
El Gobierno francés está redefiniendo los criterios de subvención de los vehículos eléctricos en virtud de una nueva ley diseñada para excluir los coches que se fabrican en China.
Esta “prima verde”, que antes era un incentivo de 5.000 euros en metálico y se aplicaba a todos los vehículos eléctricos independientemente de su ciclo de producción o de sus atributos ecológicos, ahora tendrá en cuenta de forma más estricta el ciclo de vida del coche, sus componentes y su batería eléctrica.
Tendrá en cuenta el ciclo de vida del coche eléctrico
“Antes sólo nos fijábamos en las emisiones de CO2 durante la conducción”, se ha explicado desde el ejecutivo galo. Con la nueva normativa, se dará una “puntuación verde” a cada vehículo eléctrico como parte de un objetivo más amplio: que las líneas de producción de coches eléctricos vuelvan a Francia y a la Unión Europea.
No se han dado concretos de esta “puntuación verde”, pero integrará seis nuevos factores de emisiones de CO2, como las emisiones en la fabricación de acero y aluminio, el uso de materias primas críticas tanto en la carrocería del coche como en la batería, y el montaje y transporte del coche hasta el punto de entrega al comprador.
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El gobierno francés pretende “recompensar a los vehículos eléctricos más ecológicos, especialmente los fabricados en Francia y la Unión Europea”, ha reconocido Agnès Pannier-Runacher, Ministra de Transición Energética, añadiendo que esto impulsará la creación de empleo local y reducirá los precios globales de los automóviles.
“Un coche fabricado en China con electricidad producida con carbón no se beneficiará de la prima verde”, ha concluido la ministra, que ha citado a modelos como el “el Dacia Spring o el MG chino” como ejemplos de coches eléctricos que no recibirán la ayuda de 5.000 euros,
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