La compañía asiática GWM se retira del proyecto de reindustrialización de la planta catalana. ¿Y ahora qué?
Tras la noticia que saltaba hace ahora año y medio sobre el adiós de Nissan a su fábrica de Barcelona, tanto el Gobierno como la Generalitat se ponían manos a la obra para buscar un nuevo inquilino a los terrenos de Zona Franca. Great Wall Motors, un fabricante chino de automóviles, se había interesado por la factoría con el objetivo de iniciar un nuevo proyecto de reindustrialización que les permitiera producir sus modelos para el mercado europeo. Sin embargo, y pese a recibir una contraoferta mejorada con más ayudas públicas y una reducción del alquiler, los chinos finalmente han retirado su candidatura como futuros adjudicatarios de la planta barcelonesa.
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Sin duda, los planes de GWM parecían por fin dar tranquilidad a los trabajadores de Nissan, pero este ‘no’ hace que de nuevo surjan dudas con respecto a cuál será su futuro. Por el momento, según informa Europa Press, el equipo de Pedro Sánchez se reunirá el próximo viernes con la Mesa de Reindustrialización de la marca nipona para cerrar un acuerdo a final de año. “El objetivo sigue siendo el de cerrar un acuerdo con inversores que garanticen capacidades productivas y empleo. Para ello continuaremos trabajando con varios proyectos de inversión que aspiran a reindustrializar las instalaciones”, dicen desde el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Posibles ‘novios’ para la planta de Nissan en Barcelona
Dos de los proyectos que más suenan son el de construir un hub o centro de operaciones relativo a la electromovilidad y el de instalar una planta para el mantenimiento y reparación de blindados militares. El Gobierno parece inclinarse más por la primera, pero habrá que ver si las negociaciones llegan a buen puerto. Lo cierto es que los empleados de Nissan, lógicamente, lo que piden son certezas para saber cuanto antes su destino. Veremos qué va sucediendo…
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Pues es una noticia triste, pero ¿qué esperaban? ¿demonizar al automóvil y pedir que se fabriquen más? La movilidad eléctrica total, está solo en la cabeza de los políticos. Hay que empezar por el sector energético: nucleares, búsqueda de yacimientos nacionales y mejora de los procesos de generación eléctrica, el resto, como dice la Biblia o el evangelio o nosequien: vendrá por añadidura. No tengamos prisa, el fin del mundo no está tan cerca ni será por exceso de CO2, diga lo que diga Greta y el CCIR o como se llamen.
SOY ESPAÑOL Y CATALAN . ME ENTRISTECE QUE SE CIERRE ESTA EMPRESA POR LA GENTE TRABAJADORA . DICHO ESTO ?. ACLARO , LOS POLITICOS TANTO NACIONALES COMO CATALANES , SE HAN BAJADO TANTAS VECES LOS PANTALONES ANTE LOS EMPRESARIOS EXTRANGEROS EN DETERIORO DE LOS NACIONALES , QUE ME PRODUCE ALEGRIA VER COMO PUEDEN DEJARLOS PLANTADOS CON TRES PALMOS DE NARICES . SE APOYO AL EXTRANGERO Y SE HUMILLO AL NACIONAL , AHORA PIDELE EL APOYO QUE LE DISTEIS Y QUE TIENE BIEN GUARDADO EN SU PAIS . OLE Y OLE POR LOS CHINOS........