Para que el conductor no aparte la vista de la carretera, Ford está desarrollando unos faros que proyectarán información en el asfalto.
La tecnología Head-up Display es una de las más útiles de cara a la seguridad en el mundo del automóvil. Permite a los conductores seguir mirando la carretera sin dejar de controlar la velocidad, las indicaciones del navegador y otros datos importantes gracias a que se proyectan en una pantalla transparente a la altura del parabrisas.
Ahora, Ford ha anunciado un nuevo paso en esta tecnología de seguridad pasiva. Según ha comunicado la compañía estadounidense, toda esa información que se proyecta en la actualidad en el Head-up Display lo hará sobre la carretera.
El estado de la carretera se mostrará proyectada sobre el asfalto
Ford está trabajando en una nueva generación de faros LED que pueden mostrar los límites de velocidad y otra serie de informaciones proyectándolos sobre la superficie de la carretera. Esta nueva tecnología no solo ayudaría a los conductores, sino que podría utilizarse para echar un capote a los que están fuera del coche, como los peatones, iluminando los cruces, o ayudando a los conductores a esquivar a los ciclistas asegurándose de que el coche no pasa demasiado cerca.
Aparte, podrían facilitarse datos importantes como los que atañen al estado de la carretera, usando, por ejemplo, un símbolo de un copo de nieve cuando las carreteras puedan estar heladas, datos de tráfico y guías para ayudar a los conductores a juzgar si un espacio de aparcamiento es lo suficientemente grande antes de intentar meter el coche en él.
“Lo que empezó como un juego con un proyector de luz y una pared en blanco podría llevar las tecnologías de iluminación a un nivel completamente nuevo. El conductor podría obtener información esencial sin tener que apartar los ojos de la carretera“, ha explicado Lars Junker, responsable de características y software de los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Ford Europa.
A pesar de lo vanguardista de la propuesta, no es la primera vez que vemos este tipo de tecnología en el mundo del automóvil. De hecho, Mercedes-Benz presentó un sistema similar, llamado Digital Light, en 2016, y se puede añadir como elemento opcional en determinados modelos y mercados.
Cuáles son los mejores faros para conducir de noche
La tecnología de Mercedes no proyecta señales de tráfico, pero proyecta símbolos de advertencia si, por ejemplo, se intenta entrar en una carretera de sentido único en la dirección equivocada, estás a punto de chocar por detrás con el coche que se tiene delante e incluso alerta de la presencia del automóvil a los peatones en la carretera.
A pesar de que el sistema de la marca alemana ya se encuentra a la venta, Ford apunta que su tecnología está todavía en fase de desarrollo y puede no estar disponible en todos los mercados del mundo debido a las diferentes normativas.
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