La firma de los chevrones se encuentra dentro del top 7 de marcas más vendidas en nuestro país en lo que va de año, y buena culpa de ello la tienen los dos SUVs que destacan en su catálogo...
A nadie se le escapa que la mayor parte de los coches nuevos que se venden hoy en día son SUVs. De hecho, en España representan ya en torno al 53% de la cuota de mercado de este 2022, según datos de Anfac. Y lo cierto es que cada vez más usuarios saben sacar provecho al mayor espacio interior, al mejor acceso y a la mayor funcionalidad que suelen aportar con respecto a un modelo de tamaño similar y segmentos tradicionales. Citroën es una de las muchas marcas que supieron ver rápido la tendencia de los clientes, y en la actualidad sus C3 Aircross y C5 Aircross se posicionan como dos de los todocaminos más exitosos del panorama, gracias tanto a la personalización y la modularidad de uno como al infinito confort y variada gama mecánica de otro.
VÍDEO| Citroën C3 Aircross 2021 vs Renault Captur: los reyes del espacio
El Citroën C3 Aircross (desde 17.850 euros), rival directo de los Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross, Renault Captur o Ford Puma, entre otros, dispone de dos mecánicas gasolina (PureTech 110 CV 6MT y PureTech 130 EAT6) y dos diésel (BlueHDi 110 CV MT6 y BlueHDi 120 CV EAT6.) Entre sus atributos destacan la habitabilidad, la modularidad, el nivel de personalización y sistemas como el Grip Control que, en el caso de la versión automática, mejora sus capacidades en un uso off road.
El C5 Aircross es seguramente el SUV actual más cómodo que hay
El hermano mayor, el Citroën C5 Aircross (desde 25.595 euros), es sin lugar a dudas uno de los modelos más cómodos no solo de su segmento, sino también de toda la oferta automovilística. El secreto recae principalmente en dos elementos: la suspensión con amortiguadores progresivos hidráulicos y los fantásticos asientos Advanced Comfort; el conjunto hace que parezca una auténtica alfombra voladora. Además, sus 23 cm de altura libre al suelo (5,5 cm más que el C3 Aircross) permiten al conductor salir del asfalto con total tranquilidad. La estrella de la gama es la versión Hybrid con motorización híbrida enchufable, que dispone de etiqueta 0 Emisiones, 225 CV de potencia y hasta 64 km de autonomía eléctrica.
A ellos se unirá pronto un C4 X, que se posicionará entre medias haciendo gala de un formato de SUV coupé con versiones térmicas y con una 100% eléctrica.
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