Geely acaba de anunciar el lanzamiento de la batería Aegis Short Blade, que destaca por su resistencia y su gran durabilidad: 1 millón de km.
Uno de los grandes desafíos de las marcas es lograr que sus coches eléctricos cuenten con la mejor tecnología de baterías. La investigación va enfocada a lograr capacidad de recarga más rápida, mayores autonomías y índices superiores de fiabilidad.
La última en poner sobre la mesa su desarrollo tecnológico en este apartado ha sido el gigante chino Geely, que acaba de presentar su nueva batería Aegis Short Blade, una innovación en el mercado de vehículos eléctricos que promete una durabilidad excepcional y un rendimiento mejorado.
Geely Galaxy E5, el modelo que estrenará esta batería
Esta batería LFP (litio-ferrofosfato) ofrece, según la compañía, una densidad energética un 37 por ciento superior a la de su competidor BYD, alcanzando los 192 Wh/kg. Además, destaca por su capacidad de recarga rápida, pudiendo pasar del 10 al 80 por ciento en solo 17 minutos y 4 segundos, y su resistencia a temperaturas extremas, manteniendo el 90 por ciento de su capacidad a -30°C, lo que la hace ideal para climas extremos.
Como decimos, la durabilidad es uno de los aspectos que más se ha cuidado en esta nueva batería. Geely promete una vida útil de hasta 3,500 ciclos de carga, lo que se traduce en aproximadamente 1 millón de kilómetros o 50 años de uso con un promedio de 20,000 km anuales.
La seguridad también se ha tenido en cuenta, La nueva batería Aegis Short Blade incorpora un diafragma resistente al calor y tecnología de autofusión en la superficie del electrodo, asegurando una mayor seguridad en caso de cortocircuitos.
Una batería fabricada en Europa es (mucho) menos contaminante que una proveniente de China
La batería, que mide 580 mm de largo, un 40 por ciento más corta que una batería tradicional, ha superado seis pruebas extremas que incluyen: inmersión en agua de mar por corrosión, ambiente frío extremo (soportando -35°C durante 8 horas=, raspado de alta frecuencia del fondo del pack, rodadura con sobrepeso de 26 toneladas, colisión lateral de un solo pack y resistencia a un fuego de 1000°C durante 130 segundos.
El primer vehículo que incorporará la batería Aegis será el Geely Galaxy E5, inicialmente enfocado en el mercado chino, pero con posibles planes de expansión a Europa.
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