General Motors y Honda han llegado a un acuerdo tecnológico para el desarrollo conjunto de coches eléctricos asequibles-
General Motors y Honda han anunciado un acuerdo en el que amplían su cooperación para compartir plataformas y tecnología de vehículos eléctricos. Esto se traduce en el hecho de que ambos gigantes automovilísticos planean el desarrollo de coches eléctricos asequibles.
“GM y Honda compartirán nuestra mejor tecnología, diseño y estrategias de fabricación para ofrecer vehículos eléctricos asequibles y deseables a escala global, incluyendo nuestros mercados clave en Norteamérica, Sudamérica y China”, ha explicado Mary Barra, presidenta y consejera delegada de GM.
El primer coche de la colaboración llegará en 2027
En palabras de la máxima representante de General Motors, “este es un paso clave para cumplir con nuestro compromiso de lograr la neutralidad de carbono en nuestros productos y operaciones globales para 2040 y eliminar las emisiones del tubo de escape de los vehículos ligeros en los Estados Unidos para 2035. Trabajando juntos, pondremos a la gente de todo el mundo en los vehículos eléctricos más rápido de lo que cualquiera de las dos empresas podría lograr por sí sola”.
“Honda se ha comprometido a alcanzar su objetivo de neutralidad de carbono en todo el mundo para 2050, lo que requiere reducir el coste de los vehículos eléctricos para que el mayor número de clientes pueda tener un vehículo eléctrico”, ha apuntado Toshihiro Mibe, presidente y consejero delegado de Honda. “Honda y GM tomarán como base nuestra exitosa colaboración tecnológica para ayudar a conseguir una espectacular expansión de las ventas de vehículos eléctricos“.
Los primeros vehículos fruto de esta colaboración llegarán al mercado podrían llegar al mercado a partir del año 2027 y usarán la plataforma de baterías Ultium que GM ya está utilizando para fabricar el Hummer EV, o los futuros Cadillac Lyriq, Chevrolet Silverado EV o GMC Sierra EV.
Ambas compañías han señalado que se centrarán en el segmento de los crossover compactos para los vehículos eléctricos, señalando que este segmento es el mayor del mundo, con un volumen anual de más de 13 millones de vehículos.
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No se ha aclarado es cuál de los dos fabricantes ensamblará estos vehículos ni dónde se construirán. Una de las principales posibilidades es que se utilicen plataformas comunes y que cada fabricante adapte el producto final a sus características y potenciales clientes y mercados.
GM y Honda ya colaboran en algunos vehículos eléctricos, como el Honda Prologue y otro modelo para Acura. Las dos empresas también están cooperando en el desarrollo del Cruise Origin, uno de los primeros vehículos totalmente autónomos diseñados para el transporte y el reparto sin conductor.
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