La marca francesa Gaussin se ha aliado con Pininfarina para crear un camión de cero emisiones que participará en el Rally Dakar 2022.
La marca francesa Gaussin ha presentado el H2 Racing Truck, un camión eléctrico de carreras diseñado por Pininfarina y que la propia compañía gala califica como el “camión de carreras 100% de hidrógeno y eléctrico más potente jamás construido”.
Pininfarina ha tomado las riendas y ahora se va a encargar del diseño de la nueva gama de camiones eléctricos de Gaussin y este es el primer representante. Tanto éste como los futuros camiones de la automovilística francesa se basan en una nueva plataforma en forma de monopatín que se adapta tanto a los camiones de batería eléctrica como a los de pila de combustible de 18 a 44 toneladas.
Competirá en el Rally Dakar 2022
El H2 Racing Truck tiene la peculiaridad que será uno de los participantes del próximo Rally Dakar, en 2022, algo que Gaussin pretende aprovechar para usar los datos recopilados durante la carrera para seguir mejorando los camiones de carretera que desarrollará en el futuro.
Este camión de competición está compuesto por dos motores eléctricos de 408 CV cada uno, una pila de combustible de 517 CV y una batería de 82 kWh de capacidad. En condiciones de carrera, viajando a velocidades de hasta 140 km/h, como marca la normativa de la competición, Gaussin calcula que el camión será capaz de recorrer hasta 250 km entre paradas de recarga de 20 minutos.
En cuanto al diseño, se ha confiado en Pininfarina para dotar al conjunto de un estilo espectacular y emocionante.
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“Estamos encantados de ver el primogénito del camión en marcha, como resultado de la extraordinaria colaboración con Gaussin”, ha explicado Silvio Pietro Angori, director general de Pininfarina. “Hemos aprovechado nuestra larga experiencia en el diseño de la movilidad sostenible e inteligente, combinada con nuestra capacidad de crear experiencias únicas para el usuario, para dar forma a toda la gama Gaussin de camiones de carretera con cero emisiones”.
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