La Asociación Nacional de Inspectores de Hacienda Pública Local pone en evidencia que existen paraísos fiscales en el impuesto de circulación provocados en parte por la dejadez de la DGT a la hora de corroborar los domicilios de los titulares de los vehículos.
La Asociación Nacional de Inspectores de Hacienda Pública Local (ANIHPL) denuncia que en España se están llevando a cabo abusos por parte de particulares, pero principalmente empresas de renting, que fijan sus sedes en municipios con impuestos reducidos. Estos “paraísos fiscales” tienen lugar en gran medida porque la DGT está haciendo la vista gorda al no verificar que, en efecto, los domicilios de los titulares de los vehículos están en estos municipios que también se benefician al ofrecer estas ventajas fiscales y atraer “población ficticia”.
Según el informe presentado por la asociación, las diferencias en los precios de los impuestos municipales, también conocidos como impuesto de circulación o IVTM, puede llegar a ser de hasta el 700% entre lo más caros y los más baratos, diferencia, que en caso de producirse, sería legal y legítima pues los ayuntamientos cuentan con cierto margen de autonomía de acuerdo con la normativa que regula el tributo. Una autonomía que algunos ayuntamientos instrumentalizan a su favor no haciendo uso del coeficiente multiplicador que puede llegar a duplicar la cuota o aplicando bonificaciones, con criterios poco restrictivos, de hasta el 75% para atraer a esas grandes flotas. Esto explica que haya localidades con más de 100 coches por habitante, a pesar de que en la práctica no exista “ni rastro” de esos automóviles.
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Según ANIHPL, esta falta de control provoca la “deslocalización” ficticia de vehículos de compañías de renting hacia municipios con menor tributación donde abren presuntamente locales fantasma como ‘tapadera’.
Cerco a los domicilios falsos de los titulares de vehículos
La Asociación de los Inspectores de la Hacienda local considera que este mal casi endémico puede tener su fin más cerca tras la reciente sentencia del pasado enero del Juzgado de lo Contencioso- Administrativo nº 10 de Barcelona. El fallo respalda a la Inspección Tributaria del Ayuntamiento de Barcelona y desestima un recurso presentado por una compañía con una sucursal ficticia en la comarca del Bagés (Barcelona).
A raíz de la sentencia, varios ayuntamientos en España prevén iniciar actuaciones inspectoras en breve, regularizando el IVTM por los últimos cuatro años a las grandes flotas como si hubieran permanecido en su ciudad, cuando así haya ocurrido.
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Vaya chorrada. Y las compañías de renting que alquilan coches a flotas y empresas de todo el país (Northgate, por ejemplo), o grandes empresas con flotas propias (tipo Amazon) que tienen cientos o miles de vehículos repartidos por todo el país y en teoría deben tenerlos registrados en la dirección del domicilio fiscal de la empresa, ¿esas son también defraudadoras por no domiciliar los vehículos en los ayuntamientos donde tienen su base física habitual? Y si los registran donde tienen su base física habitual, ¿no están incumpliendo la norma al no registrar los vehículos en la dirección del domicilio fiscal de la empresa? Ah, no, que sólo importa cuando se paga de menos, pero no cuando se paga de más o cuando la rigidez de normas administrativas favorece a la Administración. Que se vayan a paseo de una vez y nos dejen tranquilos.