Hasta siempre, Enrique Hernández-LuikeHasta siempre, Enrique Hernández-Luike

Ayer 13 de febrero falleció Enrique Hernandez-Luike, tal vez el mayor impulsor del periodismo y la divulgación de motor en España.

Nacido en Huelva el 27 de julio de 1928, ayer nos decía adiós Enrique Hernández-Luike, pionero de la prensa de motor en España, poeta y fundador de uno de los mayores grupos editoriales de la prensa de motor. Herández-Luike fue el fundador del Grupo Motorpress y posteriormente Luike Iberoamericana de Revista, editoriales por las que han pasado gran parte de los periodistas de motor españoles, que hoy en cierto modo se sienten huérfanos tras la triste noticia.

Su trayectoria profesional arrancó en el diario “Pueblo” antes de fundar la agencia de colaboraciones Motorpress que pasó a editar la revista Motociclismo y de ahí una enorme editorial especializada en coches y motos que tuvo sus ramificaciones en buena parte del mundo; Portugal, México, Argentina y Brasil. Tras concluir el acuerdo que tuvo con sus socios alemanes, que duró veinte años, en 2000 creo la editorial LUIKE Iberoamericana de Revistas para continuar trabajando y creando publicaciones de referencia.

Enrique Hernández Luike supo ver en un momento clave, con el arranque de la motorización de los españoles, la necesidad de información sobre técnica, características, novedades, opiniones y noticias relacionadas con una nueva era del automóvil que daba comienzo en España.

Trabajador incansable y exigente, creador de publicaciones permanente y de actividades de todo tipo relacionadas siempre con la automoción, ya fueran viajes, retos, ferias, premios, estudios, promoción de jóvenes valores… y todo ello lo combinaba sabiamente con una actitud casi paternal hacia sus trabajadores.

Sus hijos, especialmente Juan y Carlos Hernández, como Vicepresidente y Consejero Delegado en Luike respectivamente, han continuado los pasos de su padre en una profesión que ha conseguido elevar al nivel de los grandes géneros periodísticos.

Es un día triste para la prensa del motor, pero su legado y su enseñanza sigue y seguirá con nosotros. Hasta siempre.

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