Según el Observatorio Cetelem presentado esta misma semana, el 44% de los conductores que piensa en comprar coche adquiriría uno híbrido para iniciarse en la movilidad eléctrica; esta opción crece hasta cuatro puntos porcentuales con respecto a las respuestas del pasado año.
El protagonismo de los coches eléctricos va a ir aumentando durante los próximos años a marchas forzadas, no queda otra. A sabiendas de ello, hay quien prefiere llegar a 2030 o 2035 con la lección aprendida y habiéndose iniciado ya en la movilidad sostenible. Por eso, según refleja el último Observatorio Cetelem, prácticamente la mitad de los españoles que piensan en comprar un coche nuevo tienen en el punto de mira un híbrido. De hecho, esta intención parece ir creciendo año tras año; así al menos lo corrobora la diferencia entre la edición de este año y el Observatorio de 2022: en solo 12 meses la cifra ha crecido del 40 al 44%.
Consejos a la hora de comprar un coche híbrido de segunda mano
Otras tecnologías como la gasolina, los eléctricos puros o el gas licuado del petróleo (GLC) no experimentan cambio alguno en cuanto a intención de compra del año pasado a este, con unos porcentajes del 22%, 15% y 2%, respectivamente. Por su parte, la demonización al diésel sigue causando estragos y reduce el atractivo de este tipo de combustible, aún interesante y necesario en quienes recorren largas distancias, de un 22% a un 17%.
Cada vez más calidad y más clientes en el mercado de ocasión
Además, y aunque la intención de comprar un coche nuevo sigue siendo prioritaria (73% en 2023), el mercado de segunda mano seduce cada vez a más gente. Un 28% de los encuestados afirma que recurrirá a los coches de ocasión para renovar su garaje, lo que implica un aumento de cuatro puntos si lo comparamos con los datos de 2022. Efectivamente, al ahorro económico que ello supone tanto en el propio precio del coche como en asuntos de impuestos se suman otras ventajas como la excepcional oferta de unidades jóvenes en stock que hay en la actualidad.
Por último, existe otro dato relevante relacionado con la autonomía de los eléctricos: un 26% se conforma con que ofrezca entre 300 y 400 km de autonomía, mientras que el 18% y el 21% prefieren ganar tranquilidad con entre 100 y 200 km de autonomía más. Eso sí, un 5% (dos puntos más que en 2022) ve posible moverse en un eléctrico con menos de 100 km de autonomía.
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