Hyundai ha anunciado una batería de mayor tamaño para el Ioniq 5 y mejoras en el proceso de carga: llegará en la segunda mitad de 2022.
Hyundai acaba de anunciar una actualización del Ioniq 5 que permite su modelo 100% eléctrico contar con una mayor batería, que llegará a 77,4 kWh, a partir de la segunda mitad del año 2022. Al mismo tiempo, la batería podrá preacondicionarse en el futuro.
De esta manera, el Ioniq 5 aumenta su opción de batería más grande de 72,6 a 77,4 kWh gracias a dos módulos de batería adicionales que se instalarán en el pack en el futuro. Gracias a esto, la autonomía con cada carga se establece en los 500 kilómetros. La opción de la batería más pequeña se mantiene con un contenido energético de 58 kWh.
Batería de hasta 77,4 kWh para el Ioniq 5
Esta modificación llegará a los Ioniq en el segundo semestre del año, mientras que el preacondicionamiento de la batería llegará a través de una actualización de software y se aplicará a todos los vehículos. De esta manera, la batería se calentará o enfriará en el futuro para estar en la ventana de temperatura óptima al inicio de la carga. “Esto garantiza un mejor rendimiento de carga en el mundo real en condiciones ambientales frías”, se apunta desde Hyundai.
También hay otras dos novedades para esta actualización del Ioniq 5. En primer lugar, el coche eléctrico de Hyundai se ofrecerá con espejos exteriores opcionales con cámara, que Hyundai denomina “Digital Side Mirrors”. Esta característica, que ya se ofrece en Corea del Sur, estará disponible en Europa a partir de la segunda mitad de 2022. Este elemento, del que no se ha anunciado precio, reduce la resistencia al aire y mejora la visibilidad trasera incluso con mal tiempo.
Puede que te interese: El futuro Hyundai IONIQ 7 está a puntito de caramelo
Además, hay una nueva opción de combinación estética: a partir del año modelo 2023, los parachoques negros sin pintar con molduras negras también se pueden pedir en combinación con la iluminación LED de proyección.
“El Ioniq 5 ha demostrado tener un gran éxito en los 12 meses transcurridos desde su lanzamiento, tanto en términos de ventas como de construcción de la marca”, ha explicado Andreas-Christoph Hofmann, vicepresidente de marketing y producto de Hyundai Motor Europe. “El segmento es cada vez más competitivo, y ofreceremos características mejoradas para defender nuestra posición de líder tecnológico en la industria del automóvil”.
Comentarios
Escribir comentario