La firma surcoreana desvelará durante el próximo mes de enero en Corea del Sur su nuevo modelo, el Hyundai Ioniq, que dispondrá de tres tecnologías: eléctrico puro, híbrido enchufable e híbrido.
El nuevo modelo de Hyundai, que se dará a conocer en Corea del Sur y, posteriormente, será presentado en el Salón de Ginebra y Nueva York, se convertirá en el primer vehículo en ofrecer tres opciones de potencia en una sola carrocería. Según ha explicado la marca, el Hyundai Ioniq está en línea con su estrategia de movilidad del futuro y tiene el objetivo de responder al rápido cambio de estilo de vida de los clientes.
Este modelo está basado en una estructura desarrollada de forma específica para incorporar diferentes sistemas de propulsión, mientras que su chasis está optimizado para lograr una dinámica eficiente en cada una de sus configuraciones.
La firma ha apuntado que el Hyundai Ioniq está alimentado por una batería de iones de litio cuando circula en modo eléctrico, mientras que en la opción enchufable combina la gasolina con la batería, recargada con electricidad. En el modo híbrido se usa el propulsor de gasolina y el movimiento del coche se utiliza para recargar la batería.
Según la marca, el diseño del nuevo Hyundai Ioniq “combinará una buena apariencia con rendimiento aerodinámico líder en su clase“. En el frontal, nos encontraremos con la parrilla hexagonal, propia de los últimos modelos de la marca, y, en el perfil, unas líneas pensadas para favorecer la menor resistencia al aire. Además, la marca ha explicado que los contornos simples del vehículo ayudaran a una mejor gestión del flujo del aire alrededor del coche.
En el interior, la marca ha indicado que utilizará materiales ecológicos, superficies simples y elegantes y un diseño eficiente, en cuanto a espacio, y lógico en lo que se refiere a la disposición de los mandos.
El jefe del centro de I+D de Hyundai, Woong-Chul Yang, ha destacado que su empresa construye innovación, vehículos de bajo consumo y respetuosos con el medio ambiente. “Nuestra visión de futuro de la movilidad se centra en el ‘poder de elección’ con una variedad de opciones de potencia para adaptarse a los diversos estilos de vida de nuestros clientes, sin comprometerse en el diseño o el placer de conducción”, ha añadido.
La denominación del modelo se compone de dos palabras: ión y unique. La primera parte, Ion, hace referencia a la propulsión eléctrica del vehículo, ya que un ión es un átomo electricamente cargado, mientras que la segunda quiere subrayar que se trata de una oferta única (Unique) dentro de la gama de vehículos Hyundai.
Hyundai, según sus propias palabras, está tarbajando para convertirse en el fabricante líder de vehículos de cero emisiones. De hecho, pocos días antes del anuncio del Hyundai Ioniq, la marca afirmó que había logrado batir el récord de velocidad de un coche de pila de combustible al alcanzar, el Hyundai IX35 Full Cell, los 150 km/h.
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